Mon microtracteur 1050 D ou resurection d'un dinosaure

2j a écrit:ce démarreur était mal positionner et mal serrer ,le trou sur le net semble ovaliser

j'irais même jusqu' à penser que vu l'énooorme trou, soit ce démarreur a été adapté, soit comme le suggére "double J" qu'un centreur sous forme d'entretoise, a été omis au remontage.

Bonjour,

Antoine, dans le colis, il y a un carton avec la visserie, tu trouveras une loooongue vis avec une entretoise "bricolée".

Elle allait sur le démarreur en partie haute....

Si ça peut t'aider....

cordialement

Simon

Merci simon ; je n'ai pas fait le raprochement il n'en reste pas moins que le demarreur a bien les ref: bosch 0 001 215 001 c'est le bloc moteur d'origine qui a surement eu des problèmes de goujons arrachées ou autre ce qui explique cette modif .


V oici le logement du mien avec ses goujons .



La couronne est un peux emoussée et on aperçoit que la ventilation a aussi frotté avec l'ancien demarreur (que je n'ai pas )

Allon y demontage du volant moteur :


ça donne une idée de comment j'ai sorti le volant

La couronne dentée je ne sai pas si ça vaut le coup de la permuter (risque de casse)



La turbine attaquée par le frottement parce que voilée :





J'ai ma petite idée de comment y remedier nous verrons ulterieuremnt .

Mais une petite inquiétude demeure :

Ca y est voila Antoine qui se la pète


Mesure du jeux de vilbrequin (lateral) 0.50 je ne serais pas inquiet s'il n'y avait pas eu un tour de cadran en plus cela fait donc 1.5 mm .
Je n'ai aucune fichtre idée de la tolérence , mais ça me semble beaucoup .

JEAN - DOM - SIMON - M..(non pas lui) AU SECOUR !!!

MEUH si lui aussi !!!!

Salut.

Désolé, mais le bloc-moteur1050D que j'ai dépouillé pour les membres, n'avait plus d'équipage mobile,le vilo était envolé.....

Bon courage.

Simon

Salut Antoine,

J'ai fait ce que j'ai pu : au ressenti, à la main, quand je tire puis que je pousse ou mieux en faisant levier sur le vilebrequin par l'intérieur ( depuis la trappe du renvoi d'angle) j'entends un petit "cloc", donc il y a bien du jeu latéral.

(J'en profite pour dire à Dom que je n'ai pas de jeu diamétral comme sur le sien.)

J'ai donc installé une plaque à l'extérieur du volant moteur et au plus près pour mesurer l'écart entre les 2 positions.
En photo :




Résultat : 0,20 mm

J'ai recherché dans ma doc Renault, et ils donnent maxi 0,35mm



1,5mm, effectivement ça paraît beaucoup, mais sur mon Renault, au lieu de 0,35, j'avais au moins 1mm et j'en ai vu avec plus que ça qui tournaient.
Une vidéo du jeu latéral sur mon Renault :


J'ai regardé sur l'éclaté E696, mais je ne vois pas vraiment comment diminuer le jeu.
Je ne sais pas quoi te dire de plus et surtout pas de conseils car je n'ai pas démonté le vilebrequin et je n'ai pas l'intention de le faire.
Dom t'en dira certainement plus

A+ Jean

Bonjour

sur le mien, pas de jeu latéral en tirant dessus à la main, mais cela ne veux pas dire qu'il n'y en aurait pas en faisant un levier ...

sur celui que j'ai démonté, il n'y avait pas de calage, le "calage" ne peux ce faire que sur le roulement coté volant moteur

le fait que tu as beaucoup de jeu doit aussi provenir du fait que tu as démonté le volant, il doit y avoir derrière une bague que tu as enlevé

a+
Dom

Bonsoir

Dominique a raison c'est les 2 rondelles incurvée qui font fonction de ressort en appuis sur la bague .



Mises face a face nous avons facilement 3 mm je vais tout de même remonter pour verifier le jeux restant .

Turbine de ventilation :



Si vous en avez une même en morceaux cela m'interresse .

Le passage au four lui a eté benéfique pour la redresser mais j'ai forcé un peu sur la temperature et j'ai eu des retraits et des ruptures au endroits faibles j'ai donc besoin d'une piece qui ai la même matiere car un fois fondu ce plastique se soude a merveille.

y'aurait pas la place de doubler la turbine par un cercle en alu sur lequel serait rivetée la turbine ?

C'est prevu si ça ne marchais pas la soudure plastique .



Re: Mon microtracteur 1050 D ou resurection d'un dinosaure
Admintoine le Lun 10 Déc - 11:27


Bonjour il n'y en a pas beaucoup qui s'interressent a ce problème, si vous avez suivit le sujet a "patricous" sur "la passion" sur la reconstruction de la turbine de ventilation sur son volant moteur vous avez la réponse ( frottement de la turbine cassées et deformée sur le demarreur).
Comme j'ai un amis qui posséde un poste a souder l'aluminium (ACDC) je vais en profiter pour refaire la même piece que lui en aluminium comme ça les inconvenients cités par rapport a l'equilibrage serons enlevés ou en tout cas minorés.


les grand esprits se rencontrent

à savoir que des moteurs ont le volant moteur d déséquilibrer


C'est plus la vibration qui n'est pas bonne (j'dis ça )

bonsoir à tous
le déséquilibre ne proviens pas de la turbine,sa destruction proviens plutôt d'une usure des roulements et de la pièce N° 7 , peut-être dut à un mauvais équilibrage du volant moteur d’ais son origine
sur ce moteur il serait préférable de changer les roulements et de d'utiliser des cales pour réduire ce jeu

Bonjour
En fait perso je suivait le sujet sans trop me rendre compte du montage, maintenant je comprend mieux les ailettes se trouve en fait entre le volant et le groupe moteur c'est pour cela quelle ont usées le démarreur de cette façon.Je n'avait encore jamais vu un tel montage ça explique pourquoi le volant moteur est ajouré.J'aurais appris quelques chose aujourd'hui.
.

Bonjour j'attend toujours un donneur (ou vendeur) pour le plastique un vieux ventilateur en plastique de 40 ans d'age ça devrait le faire




Pour le renfort en alu j'ai ! mais c'est pas de la tarte


A noter que les ailettes sont montées a l'envers sur le plat du volant, c'est pour une remise a plat lors du re .. passage au four !

Hallo!

il faut decoupe une rondele de macrolon d'une certaine épaisseur et la coller par le dessous à l(ancienne turbine

et un nouveau souffle viendra de chez toi

t'as le bol

même si c'est pas de la tarte à réparer, celà vient d'un bon fond ...

Houla !! il est pas mort" le bolduche" j'aurais pu economiser la gerbe de fleur envoyée a la famille .

Merci tout de même pour ta combine que je ne ferais pas car j'ai pas de macron .( hé tu a vu elle s'est toffe ma étude sur les prehismazout)

Cordialement admintoine

je suis heureux de te revoir Bolinder

Bonsoir
Rajouter une rondelle,ça va pas augmenter l'épaisseur de l'ensemble?

Bien bien Toine, ça avance.
J'ai fait un essai de dépose du volant pour redresser le ventilateur.
Plus de nouvelles sur mon post.

Heureux aussi de te revoir sur le forum Bolinder, on ne se connaît pas et pourtant tu m'as manqué.

Jean

Heureux aussi de te revoir sur le forum Bolinder, on ne se connaît pas et pourtant tu m'as manqué.
toine et romeo mon dit sa sans le sapin pas grave j'ai des allumettes
comptant de te voir parmi nous

Papynano a écrit:Bonsoir
Rajouter une rondelle,ça va pas augmenter l'épaisseur de l'ensemble?

Bonjour papy je ne pense pas. La deformation depasse les 6 mm alors que la tôle ferait au maxi 1.5 d'épaisseur .

Je n'ai par ailleurs pas abandonné de resouder uniquement en plastique pour rester d'origine mais par contre multiplier les point de fixations avec plus d'entretoises pour eviter les deformations futures( et inexorables JEAN) .

Salut Toine,

Oui, je te comprends mais je n'ai pas pu sortir l'écrou du volant alors j'ai bien dû m'adapter et pourtant j'en avais bien l'intention.
Naturellement, ça durera ce que ça durera, mais quand je vois l'état de la bête il doit déjà avoir un paquet d'heures de fonctionnement.
Les déformations futures, s'il y en a, ce ne sera pas pire.
Et il va sans dire que j'aurais préféré sortir la turbine, ne serait-ce que pour la nettoyer.

A+ Jean

Bonjour
OK je comprend mieux maintenant la turbine c'est déformer entre chaque point de fixation (ça c'est drôlement déformé car les fixations sont relativement près les unes des autres).
L'idéal ce serait de refaire une turbine alu en fonderie dans un moule en sable sur un forum d'usinage j'ai vu des gars qui font des trucs pas mal par ce procédé (des carter moteurs pour moteurs de modèle réduits, des roues de ponceuses à bandes ext ext)
Une turbine allu ça devrait pouvoir ce faire en faisant beaucoup d'évents pour éviter les poches d'air.
il faudrait un gabarit ensuite pour les reprendre au tour.
Il y a une qualité d'alu qui se coule bien c'est un peu moins résistantque celui qu'on achète en barre ou en plaque , ça rejoint un peu la qualité de l'alu des carburateurs ou des carters de moteurs de machines à laver mais c'est plus solide que le plastique tout en restant lègé.
Si vous vous essayez à la fonderie sur le barboc ça fonctionne bien je me suis fait un lopin à partir d'un vieux carter de tondeuse. Il faut mettre du bicarbonate de soude dans le bain de fusion et prévoir de gros cônes de coulée car il y a beaucoup de retrait il faut pas que ça refroidisse pas trop vite donc pas hésiter à mettre une grosse quantité de sable pour faire le moule.
Le plus dur c'est de trouver ou de faire le sable correctement j'ai fait des essais mais mon sable est pas assez fin même après l'avoir tamisé avec des chinois prévu pour la cuisine à mailles très fines.

C'est gentil papy mais je ne drague plus devant les bacs a sable il est trop grand le fiston .

Papy...peut être avec du sable de sablage?


Toine, quel est le diam ext de ce ventilateur/turbine ?



300 mm exterieur exactement le diametre de la couronne dentée

220 mm interieur