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Message  romeo Jeu 28 Juin - 14:24

Super la brosse bounce bounce Very Happy Ce résultat ne me surprend pas ,la qualité Mag Twisted Evil Basketball

https://www.youtube.com/watch?v=7o_Uig1GFNM&list=UULYL_aOUrYIw8BVIVqS2L_g&index=5&feature=plcp


romeo

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Message  Invité Jeu 28 Juin - 21:03

La bielle n'est pas vraiment cassée
MOTOSTANDARD SUPER U72 - Page 2 P1020818

Une vis a arraché les filets et l'autre a cassé en flexion
MOTOSTANDARD SUPER U72 - Page 2 P1020819

La cuiller n'a pas aimé
MOTOSTANDARD SUPER U72 - Page 2 P1020820

Surprenant






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Message  Invité Jeu 28 Juin - 21:13

L'arbre à cames ???

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Message  2j Jeu 28 Juin - 22:48

j'ai bien fais de me faire rapatrier celui de ROMÉO Twisted Evil régis pas beau l'avion cherry
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Message  Invité Ven 29 Juin - 6:49

Le 10 juillet dites vous?

J'ai encore le temps de tout remonter pour aller faire un petit échange chez farao !!!!!!!!!!!!!!!!


Very Happy Very Happy Very Happy



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Message  Invité Ven 29 Juin - 8:30

Bonjour Régis et tous les autres.

Ce sont les vis de bielle qui ont lâché, c'est assez fréquent. (Problème de graissage sans doute) Mis à part l'arbre à came et les coquilles de bielle, il n'y a peut-être pas tant de casse que ça.

Il pourrait bien tourner à nouveau un jour. farao

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Message  2j Ven 29 Juin - 9:10

bonjour à tous
la photo du bloc cylindre donne l'impression qu'il est chemiser Idea tu peu confirmer Régis Question
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Message  romeo Ven 29 Juin - 15:49

pour bibi bounce bounce
1017 Very Happy moteur 1026 pas de compression
pas de dynastart

http://www.leboncoin.fr/jardinage/338507494.htm?ca=3_s
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Message  Invité Ven 29 Juin - 20:10

Bonsoir à tous,

Roméo : un bon vilebrequin peut-être ? Rolling Eyes

JJ : le cylindre n'est pas chemisé, j'avais simplement remis le joint de culasse et la photo est trompeuse.

A +


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Message  2j Ven 29 Juin - 22:53

pour le rechemisable sa reste encor possible , pour l'arbre a came ,te reste plus que les cartels mexicains Twisted Evil
si je trouve de mon coté , ce sera pour toi santa
ATBT2J
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Message  Invité Sam 30 Juin - 7:03

Merci 2j,

Une personne sympa m'a vendu un arbre à cames,
il me reste unproblème de vilebrequin et de coussinets.

Aprés discussion avec farao il semble que le problème initial soit un desserrage des vis de bielles (pas si rare sur ce moteur).
J'ai acheté ce moteur avec bielle/piston démontés (mais moteur refermé et même remonté sur le motoculteur) et les pièces non remontées étaient dans une boite y compris les petits morceaux cassés et je n'ai pas trouvé de plaquettes arrêtoirs pour les vis de bielles.
Je ne serais pas surpris qu'un manque d'huile ait accentué les dégats.

Pour l'arbre à cames, l'état de la cuiller laisse penser qu'elle serait bien allée faire un tour plus haut !!!


PS. :
Pour le vilebrequin, je connais un type qui vient d'acheter un 1017 sans compression mais peut-être avec un bon embiellage, et vu qu'il a ce qu'il faut pour mettre à la place .......................
un petit démontage avant le barbecue et le tour est joué


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A+
Peut-être



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Message  Invité Mar 3 Juil - 7:59

L'état du maneton laisse penser que le moteur a tourné un certain temps avec la bielle désserrée et peut-être avec un niveau d'huile assez bas
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Message  Invité Mar 3 Juil - 12:32

N'ayant pas pris le temps de démonter le moteur, j'ai pensé aprés avoir vu la tête de bielle qui était démontée que le maneton de vilebrequin ne devait pas être beau à voir, ce qui s'est avéré vrai.

Donc quand on m'a transmis une annonce pour vilebrequin 1026 avec maneton rectifié et coussinets neufs, j'ai cru trouver mon bonheur.
Le vendeur m'avait bien précisé que ce vilebrequin était monté sur un SIMAR mais quand j'ai vu que les U72, 1017 et MF 82 avaient la même référence (ce que confirme le document de 2J) j'ai pensé que MAG n'avait qu'un modèle pour ce moteur.

C'était une erreur

Côté embrayage les cônes sont différents
A gauche le Motostandard, à droite le Simar
MOTOSTANDARD SUPER U72 - Page 2 P1020736


Ainsi que la longueur (environ 20 mm)
MOTOSTANDARD SUPER U72 - Page 2 P1020737

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Message  romeo Mar 3 Juil - 13:02

mince alors geek
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Message  Invité Mar 3 Juil - 17:06

Comme ça, à l'oeil sur la photo, les pignons de distributions sont-ils les mêmes?

Amicalement. farao

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Message  Invité Mar 3 Juil - 19:59

Plus que 6 jours pour aller faire un petit échange en Seine-Maritime !!!!! Laughing Laughing Laughing


affraid nonnnnnnnnnnn


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Message  Invité Mer 4 Juil - 20:33

Pour farao : les pignons de distribution sont bien les mêmes

Cdlt


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Message  Invité Mer 4 Juil - 20:39

Un nouvel arbre à cames d'occasion
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Une superbe bielle d'occasion également
(comme quoi avec de la patience ....)
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Message  Invité Mer 4 Juil - 20:48

Une belle cuiller (ou barboteur, je ne connais pas le terme exact en mécanique),
mais pas de plaquettes arrêtoirs sous les têtes de vis
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Message  Invité Mer 4 Juil - 20:52

Et un joint de culasse neuf
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Message  Invité Mer 4 Juil - 21:03

Il me manque juste un vilebrequin affraid
Sad
Suspect



Départ de Seine Maritime le 10 vous avez dit ?
Rolling Eyes
Wink


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Message  romeo Jeu 5 Juil - 3:26

Pour 2j

attaque de diligence, le 10 à 11h

ZORROMEO
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Message  Invité Jeu 5 Juil - 7:22

Je redoute une attaque de ma diligence, en Normandie, par des bandits de grands chemins qui me voleraient le fameux moteur objet de bien des convoitises!...

A bientôt quand même. farao

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Message  2j Jeu 5 Juil - 10:26

bonjour à tous
régis si tu à des coussinets cote rectife pour quoi tu fais pas rectifier ton vilo scratch
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Message  Invité Jeu 5 Juil - 11:54

Salut 2j,

C'est justement ce que j'ai pensé et j'attends un prix mais çà semble cher par chez moi.

Et puis j'ai encore un 1026 de MF82 à démonter.


Mais j'ai vu le moteur en Seine-Maritime et il me plaît vraiment beaucoup !!!!!!!!!! Very Happy

Je vais peut-être partir plus tôt que prévu
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Message  2j Jeu 5 Juil - 13:00

ces même pas sur qu'un vilo de de 1026 sois bon What a Face après concertation avec Thierry il ce peu que la queue du vilo du U 72 sois plus long du fait que l'embrayage soit un multi disque
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