COMMENTAIRES SUR LE COMBI MOTOSTANDARD TERRA

re : Bjr à tous et à Toi Pharaon

C'est bien là les problémes, pas d'appareil numérique, pas de connaissances personnelles non plus, pour celui qui m'aurait été utile, il est au Canada avec ma Fille, qui termine ses études supérieures internationales et qui était ma seule aide précieuse pour l'informatique.

Pour l'heure, il me faut attendre le mois de juillet pour pouvoir exposer mes photos, date de son retour, c'est pour cela que je demande l'aide d'un Fans ou d'un tier, qui permettrait d'autant plus de raccourcir le délai de la présentation pour la partager avec les Fans et qui serait utile pour cette nouvelle année avant que nous entreprenions l'utilisation de nos Terra et nos activités du travail de la terre.

Voilà pour ma réponse, en vue de cette solution, je vais tout de même essayer de trouver un tier de mon côté, je vous donnerai suite à ma démarche.

A++

bonsoir: merci GIGI super les docs du t110 iz10 1z10 le réglage et le rangement de son guidon est le plus pratique et rapide que je connaisse

Néné, si tu arrives à te faire faire tes photos, par un "quelqu'un possédant un numérique, même basique ",....tu peux si tu le veux, me les passer sur ma boite mail, (que je t'indiquerais le moment venu) et je me charge de te les poster sur le forum.

Bjr à tous

Bjr à toi Mtb

Je te remercie pour ton attention et ton intention, je t'envoie un mail privé

A++

bonjour à tous
ton 1Z10 romeo ,ces une pièce très rare il n'y aurait que mille exemplaire d'après mes documents , assembler à la demande des concessions et agents.
ATBT2J

Bjr à tous

Bjr Gigie
Bjr Pharaon Hé !... Oui il est à la maison je confirme, (y a que que !......)

Je viens de récupérer un nouveau motoculteur Motostandard systéme Terra (clipsable)

Celui ci a été remotorisé avec un moteur (avec support clipsable) Il s'agit d'un Kawasaki 4 temps
Puissance nombre CH inconnu et donc pour lequel je demande renseignements merci par avance pour une réponse éventuelle.
type FA 210 V
Embrayage à 2 masselottes pour le support de ce dernier il devrait être à clavette et non cônique.
Le PONT est un T 45 4 vitesses année 69
Il est doté de 4 jeux de fraises jumelléé par deux avec gros couteaux
Demain je récupère les roues avec les masses et masse d'appoint (équilibre et lest) + la charrue 1/4 de tour
Le guidon à la particularité pour son déport et sa hauteur d'être effectué qu'en 1 seul point et 1 seule manette.

Question je pense que le flasque d'accomplement au pont par clipsage est compatible, moteur Kawasaki Bernard 427 et 617 et le B & G ?

Pour le reste de cette nouvelle resto et photo + Tard

Merci pour ceux qui vont me renseigner sur ce nouveau modéle, je rapelle que j'ai un T116 pont T45 et un T427 Bernard moteur avec un pont F32C que j'ai restauré derniérement grâce à vous FANS des motostandards.

Alors à ++ Cordialement

bonjour :merci 2j oui il est rare mai gigi le veux pas pour ses photos je m en fou je vais faire du STAUB

Salut les amis.

Je ne connais pas le moteur Kawasaki, je pense que tu peux en trouver les caractéristiques sur Google.

En principe les moteurs 4 temps adaptés sont avec vilebrequin droit et clavette droite.

A plus.

bonjour a tous
les photos parle d'elles même








ATBT2J

Bravo 2 J, je ne connaissais pas ce document, il est à conserver!

Bien cordialement.

Bonjour à tous.

Un merci à Jean Jacques qui nous a transmis un dossier technique sur le carter T5.

Ce dossier rejoindra la rubrique: Le Combi Terra.

Cordialement.

bonjour à tous
j'arrive au bout du classeur , il me reste plut qu'a scanner la doc du U5 U6 et U70 équipé du moteur 1Z22, je vais voir si il est possible de me faire prêter les micro fiche afin des les scanner avec un scanne à diapositif , ces pas pour demain , mais je vais faire en sorte que cela soit possible
ATBT2J

Bonjour 2J.

Tout à fait preneur des doc U5, U6, U72.

Cela doit intéresser nos amis.

Bonne journée.

bonjour à tous
je me suis fait sa ce matin ,en complément du canadien , j'appel sa le caribou



les premier testes , la terre est trop grasse mais sa va pas mal , bien pratique pour la préparation du sol



me reste plut qu'a trouver une roue pour le transport , pour plus de commodité
ATBT2J

Bjr à tous

Bjr 2j

Les grands esprits se rencontrent.

Je posséde 3 modéles de ces herses et que je voulais me servir pour faire une herse en V pour mon T45 j'en avais fait part à Pharaon "mon Mentor", qui m'avait donné l'idée à la vue de sa fabrication qu'il nous a présenté avec son B & G

J'ai déja fabriqué une herse même principe pour mon Kubota, celle ci est rectangulaire je lui ai fabriqué un timon d'attelage qui m'évite de venir au contact des roues lorsque je tourne avec un systéme de butées de au timon

Si certains veulent fabriquer je donne 2 modules

L'intérêt de cette herse est que je la passe aprés la canadienne pour enlever le restant de mauvaises herbes et racines le résultat est parfait, et bien sur aussi pour bien niveler le terrain.

Allez à tous un de plus " Rien ne se perd tout se transforme" ce n'est pas de moi c'est de LAV.......

A++ CDT

Allo, ici le mentor (pas le menteur!...)

Bien pratique une herse.

Toutefois je me permets une petite remarque pour celle de 2 J.

Cette herse est une partie d'un jeu prévu pour tracteur. Elle est alors tournée de 90° de manière à ce que les dents se trouvent en quinconce pour des passages plus rapprochés entre les dents et donc un travail plus fin.

Bonne soirée et à plus.

bonsoir :sur le u7 elle est top et réglable

bonsoir à tous
je m’attendez à cette remarque , pas le choix pour le sens , mais comme j'en ais une autre,je vais pouvoir remédier à ce problème de dent .
mon canadien est réglable comme ta herse romeo ,
ATBT2J

Bjr à tous

Bjr Roméo Bjr 2J et Bjr Pharaon

Merci pour ta belle photo qui va m'aider pour la fabrication de ma herse extensible.

Pour mon "Mentor" j'avais bien observé ta herse et effectivement j'avais pris en compte la disposition en quinconce de dents.

Je pense me servir de la piéce de manoeuvre de l'arrache PDT pour lui donner la profondeur et le déport avec ses butées pour éviter de vernir au contact des roues lors des virages

Pour 2J une fois que tu auras testé ce "proto" tu ne pourras plus t'en passer et pour cela tu vas trés certainement recalculer et prendre en considération les conseils de mon " Mentor" et quand j'aurai la possibilité d'envoyer les photos on pourra comparer et amener de l'eau au moulin du sujet

Il faut trés beau chez nous, le soleil est de la partie et je file rapidement sur le théâtre des opérations

A++ et merci à tous CDT

Bonjour à tous.

Voici le détail de ma herse.

Elle portait la marque Massey Ferguson. Je l'ai adaptée sur le porte outils Terra. J'ai aussi fabriqué une pièce permettant le montage rapide sur le relevage du 1050.



A plus.

Bjr à tous

Allo et Bjr Michel

Je viens de me saisir en copier collé ta herse, je pense me rapprocher de ce que je veux fabriquer car j'ai la féraille en concéquence et les vielles herses tractées qui d'antan étaient tractées par le cheval.

Cet aprés midi fraisage pour l'enfouissement du fumier de brebis dans le petit jardin de mon domicile 150 m2, avec le T6 monovitesse avec son B & G (3,5ch) moteur fixe avec un jeux de 4 grosses fraises "SUPER"

Du solide et rien avoir avec les motobêches actuelles.

Tu as parfaitement raison "Pharaon" encore une fois, Manibilité Qualité du résultat et mise en pratique de tes conseils de l'emploi de l'éperon, 2 passages et l'affaire est réglée.

J'avais labouré à l'entrée de l'hiver et je précise que ma terre est presque du terreau.

Aucun effort, l'engin travaille pour toi à toi seul de doser la profondeur de l'éperon et les gaz, il se conduit d'une main c'est pour dire!...

Je vais prochainement lui adapter le jeu de fraise de 31 cm et tester les fraises de buttage et le buttoir attelé, j'ai encore en réserve le T2 monovitesse systéme Terra clipsable avec le T116 je pense qu'il serait un peu lourd.

D'ici 10 jours je pense planter les PDT avec une météo prométeuse et clémente. J'ai aidé un Copain pour planter 400 oignons et échalottes, mainenant il faut attendre nous sommes au pied des Pyrénées et la neige est encore bien présente, le spectacle est grandiose, j'ai de la chance d'être ici cet aprés midi grand soleil et presque 20° on commence à prendre des couleurs.

Allez pour les Nordistes patience bientôt votre tour, autant pofiner les engins, ils piétinent d'impatience!...

A++ CDT

Bonjour le toine il est pas aveugle ni sourd je vais prochainement rencontrer un copain du sud ouest pour les 2 modules pour moi c'est ok si c'est possible de lui confier pour me les apporter nous pourrons troquer par autre chose par la suite .
Cordialement admintoine

Bonsoir Roméo,

Aujourd'hui j'ai rentré çà :



C"est bizarre la section des plats et des doigts me paraît plus petite que sur la tienne.

Si quelqu'un a un modéle pour la piéce de fixation


Sinon j'ai mon idée, mais une copie de l'origine serai plus sympa



J'ai pris çà avec (1 an que je cherche un canadien, je commande des dents et les reçois hier et aujourd'hui j'en trouve un !!!!! )

j'ai la même herse... les doigts sont un peu maléables, mais ça reste un avantage si y'a un obstacle
si c'est pour un motoculteur, je ne connais pas le système d'attache.
par contre pour un tracteur, j'ai refait le système d'attache pour la barre porte outils ...
je fais une photo demain...

A propos de TERRA, j'hésites là-dessus :







J'avoue un penchant pour le moteur
as-tu un avis

Bonne nuit

Bonsoir Régis.

Regarde le système de porte outils sur la photo de ma herse: C'est celui des Terra d'origine. Il permet de monter charrue, canadien et herse.

Ta herse et ton canadien sont des accessoires Terra sans doute fabriqués par Milon. Ma herse est une Massey Ferguson.

Pour le moteur Bernard, je trouve qu'il est très bien en version motoculteur. Par un peu lourd en motobêche.

Bonne nuit et bon weekend.