Problème motofaucheuse sur T19

Merci André
Alors ça m'a pas dérangé, je n'y touche jamais l'été

Si je me lance à le faire cet automne, j'essayerai de faire des photos

Bonjour Pedro
Il s'agit du soufflet qui vient ici:

Pour être sur que l'on parle de la même chose
Il est attaché par un collier classique ( dans mon cas un tour de ficelle) et de l'autre par cette pièce [/url]
Cette dernière supporte sert aussi de fixation pour la carrosserie avant

D'accord alors pour le soufflet j'ai mis un soufflet standard que l'on trouve dans les centres auto.
Il est bien moins costaud que l'origine mais aussi beaucoup plus facile à trouver.

Ce soufflet standard moi je l'ai trouvé chez Norauto avec la ref DG 3000 mais il est facile à trouver sur internet également

Bonsoir Pedro & Yan,

D'accord avec la fragilité du compatible... c'est pourquoi on a la plaque par dessous, le carter tôle par dessus.
On peut améliorer la protection sur les cotés avec une tôlerie à définir.
Montage du soufflet a pour but de maintenir la graisse autour de l'axe du bras oscillant sortant du nez avant.
Une graisse classique convient comme la spéciale bleu chez les pro ou la graphité.
Les liens ou serrages peuvent être un collier à serrer avec des bords relevés de type AWAB pour éviter de pré-découper le soufflet.
La ficelle reste une solution provisoire le temps de la pose du soufflet, le temps d'ajuster sa position pour ne pas trop tirer sur les anneaux du soufflet.


Grand merci pour ce qui nous lisent, pour la référence du soufflet.

Bonne journée, André

Pour l'usure du soufflet je ne me fait pas trop de soucis
D'autant qu'il est protégé par un boîtier en plastique

Bonsoir Yan,
Boîtier plastique ? intéressant ! il est fait comment ? et fixé comment ?
J'avais comme idée pour le miens de découper le fond d'un petit sceau assez haut et de réaliser des supports latéraux à partir de la pièce qui supporte la barre de coupe complète.
Mais peut-être que le tiens est mieux conçu.
Sauf erreur il me semble que ce n'est pas indiqué dans l'éclaté du T19
Bonne soirée, André

Bonjour
Voici le boîtier en plastique

Il se fixe sur le collier du soufflet entre le support de tôlerie et la carrosserie ( l'espèce de nez de séparation)
En espérant que ça soit utile
Bonne journée
Yan

Moi, j'ai pas ça...

Comme André le disais plus haut je pense que c'est remplaçable par une boîte plastique ( pas trop rigide)

Pedro5 a écrit:Moi, j'ai pas ça... :slight_smile:

Bonsoir à tous,
moi non plus, un boîtier en tôle fine peut aussi être réalisé maintenant que l'on a une photo. Merci Yan.
Faut que je vois cela.
André

En tôle je sais pas puisque le boîtier suit le mouvement du bras , dans l'amplitude et la fréquence du dit mouvement j'aurais peur qu'il vibre sur le soufflet et finisse par provoquer une usure prématuré
Au besoin je peux vous prendre les dimensions sur le mien

Cordialement yan

Bonsoir Yan,
Merci, bonne idée et avec plaisir.
Bonne soirée, André

Ok je ferai ça en rentrant donc pas avant mercredi

Bonsoir Yan,
Merci beaucoup, cela peut attendre mercredi et même un peu plus s'il le faut.
Je rentre un autre pont T19 avec des roues à crampon agraire.
J'aurai ainsi un échantillon de la génération peinte en bleu, de la génération peinte en rouge et de celle peinte en blanc d'origine !
Pas encore celle peinte en vert (vendu par MAUFRANCE si j'ai bien compris la démarche commerciale de MOTOSTANDARD à l'époque).
Il y a des différences mais aucun ne possède ce fameux carter plastique.
Bonne soirée, André

Pareil sur mes 2 nez de faucheuse, je n'ai jamais eu ce fameux carter. Bon le premier avait du être pas mal bricolé... Mais le deuxième (un vert) rien du tout ...

Ah c'est peu être un truc qui a été importé d'une autre machine
Mais sur la mienne il est du même bleu que le reste du nez / pont

Bonsoir Pedro & Yan,
J'ai repris ma doc dans le doute, rien pour le nez de barre de coupe dans les trois versions en 1M de large...
Je suis allé plus loin sur d'autres modèles de pont avec un nez frontal. Rien non plus.
Mais la pièce reste néanmoins très intéressante pour nous tous.
On a l'impression que le carter a été réalisé dans le haut d'un bidon en ayant fait un pan coupé (probablement à chaud sur une forme) . Cela semble assez bien fait.
Est-ce que cela aurait été créé pour retenir les projections de gras à l'usage avec un soufflet déchiré ?
Si c'est ainsi, j'espère que le gras a toujours été en quantité suffisante.
Yan , il se peut que l'on ait retrouvé des brins d'herbe dans la graisse, non ?
Bonne soirée, André

Bonjour
Tout d'abord désolé du délai de réponse ( les imprévus...)
Concernant la boîte en "plastique"
Ce carter apparaît sur la Doc que vous m'avez envoyé André
Non je n'ai ni herbe, ni poussière sur la graisse ni même dans cette dernière.
Je penche de moins en moins pour une pièce importé.
Je vois fait le croquis aux dimensions dès que je retourne à l'atelier
Cordialement yan

Bonsoir Yan,
Merci pour ta réponse, pas de soucis pour le temps de répondre, si c'est un problème de santé ou familiale cela passe toujours avant.
J'ai repris tes photos (celui en bleu) et avec les références gravées dans la fonte j'ai regardé dans les nomenclatures. Rien ne correspond.
J'ai l'impression qu'une autre nomenclature doit définir ce pont et ce nez oscillant de la barre de coupe.
Le support de barre est même en fonte de coulée, ce n'est pas le cas des plus récent (vu avec les miens). Ce que je sais c'est que T 14 qui a co-existait avec le T 19.
Mais le support de barre Rep9 (selon la nomenclature ci-dessous) n'est pas soudé à la barre. C'est donc peut-être la toute première génération du T19. J'ai un peu de mal à comprendre.
Pour le T 14 j'ai trouvé cela :






Comme je n'ai pas tous les éclatés sur les 3000 qui ont & été crées à l'époque + les indices, je vais garder ce point en tête pour être attentif à l'occasion de prochains achats de docs.

Merci aussi pour ta gentillesse à passer du temps pour nous donner les dimensions quand ce sera possible.
bonne soirée, André

Bonjour André
Non juste une petite complication post opératoire qui m'interdit beaucoup de choses mais cela devrait rentrer dans l'ordre au moins partiellement dans les prochains jours ( ou semaines)
Concernant le "carter " il est sur l'éclaté que vous m'avez envoyé par mail lors de nos premiers échanges
Je ne peux dire mieux pour l'instant

Cordialement yan

Bonsoir Yan,
Si c'est le Rep 8  sur les premiers E29 et rep 26 sur l'indice E29C ? aussi Rep 8 sur E 163.
Il me semble que c'est le soufflet en C/C.
Je n'ai pas reconnu de carter comme montré dans la doc.
ou alors j'ai la berlu et tu as raison.
Et je suis toujours preneur de ses dimensions pour en réaliser plusieurs exemplaires.
Bonne soirée, André