1030 MOTOSTANDARD GUTBROD SUPERIOR 16 REVISION DES 50 ANS

salut toine :les cerises avec la queue oui les photos non

Bonsoir à tous!

Ça c'est du démontage rapide et efficace!

Il y'a de quoi t'occuper

Bonne continuation!

Cdt,

pour toine soupape admission et joint spi









joint spi metre les lévre coté fluide

































ça va etre long









Et bien voila!!! c'est moin pharaonesque dans l'eloquence mais ça a le merite d'etre clair admmintoine

je ne dis plus rien

Beau boulot Roméo. Tes photos parlent toutes seules, ton chien n'a pas l'air "causant" lui non plus!

Amicalement.

pas de jeu dans la bielle

faut pas que je le tombe!!!! il est tout neuf

Bonjour Romeo, très beau boulot! Moi la mécanique c'est pas trop ma tasse de thé....

bonjour: les lapins

les rayures montes juqu en haut du cylindre

huile

http://lesmotostandards.forumpro.fr/t4590-huile?highlight=huile

Que remarque-t-on ?
1) Que toutes les huiles GL-5 de grands pétroliers passent haut la main le test, alors que les huiles miraculeuses (y a qu'à aller voir le site de Royal Purple...et puis j'ai eu affaire à eux dans l'industrie lourde, donc cela ne m'étonne pas) ne passent même pas le niveau requis d'une GL-5. Donc ce n'est pas parce qu'il y a écrit GL-5 sur un emballage que c'est réellement une GL-5 : ce n'est pas parce qu'une montre porte le nom d'une Rolex que c'est une Rolex.....
2) Que la majorité des huiles GL-5 testées peuvent être moins nocives pour le cuivre que certaines GL-4....
3) Que comme les GL-5 peuvent aussi répondre à d'autres normes, comme la MT-1 ou la MIL-PRF-2105 E, il suffit d'acheter une huile GL5 répondant aussi aux normes MT-1 ou la MIL-PRF-2105 E pour être tranquille.

Les huiles GL-5 répondant aussi à MT-1 existent sur le marché français. Je cite :
- Castrol Syntrax Universal 75W90 , préconisée par LR pour la LT230. MT-1 pas indiqué sur l'emballage en France
- Total Transmission SYN FE 75W90

pas mal du tout

Ce n'est pas vilain du tout ton affaire. Je mettrais de beaux segments tout neufs et ça repart.

Bon courage.

Amicalement ;

ça fait pas un peu beaucoup ça ?

https://www.youtube.com/watch?v=7o_Uig1GFNM

Beau boulot, des segments neufs et il va grimper aux arbres.

Bonne nuit les petits.

vidéo ici https://www.youtube.com/watch?v=s5pn_1vAl2s

segments neuf

aujourd hui j ai acheté ma peinture en 2.5litres la meme que et comme j ai pas l intention de trop
gratter voir pas du tout jai de quoi couvrir

bonjour: je cherche référence rupteur 1030 peut etre t116 ou t114

le t 150 par exemple rupteur golf 1 1.1 L

Bonjour sur le manuel 1030 allumage volant magnetique BOSCH LM/USB/1/143/16/1
ça doit t'aider pour les rupteurs non?
A ta dispo j'ai le manuel avec les caracteristiques generales .
cordialement admintoine

http://pyrenees-motoculture-cycles.com/nos-promotions?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=3017&category_id=96

de charrue



qu en pensez vous; je peux pas arracher ce pu.......... de volant toine tu a pas les références de la roue droite pour trouver les rupteurs

http://www.jolautim.com/pdf2011/01-GGG1-Contact%20Sets.pdf

rupteur 1030 bosch1217013015 mais ou les trouve t on

t116












LAURENT st etienne non? toine

bonsoir quand je pousse le 1030 en marche arriere au point mort ça fait un cliqueti comme les roues de terra

Je verrais bien le levier de prise de force dépendante à moitié enclenché??????

Bonne nuit.

cliqueti plus















SAUVAGE !!!!!!!!!!!!!!! l'admin.

Tient!!!!!! ton bleu est plus bleu que raphaon!