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Message  romeo Ven 1 Avr - 19:36




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Message  romeo Ven 1 Avr - 20:18

la je me fais plaisir Very Happy
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Message  Invité Ven 1 Avr - 20:27

Courage Roméo et si tu as besoin d'un tuyau ne te gène pas.
Amicalement. farao

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Message  romeo Sam 2 Avr - 11:15

ce matin

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c'est mal parti

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disque embrayage mort ça touche les rivets

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joint spy mort

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Message  Bolinder Sam 2 Avr - 11:37

Bonjour Romulus,

Fait bien attention aux boulons, de ne pas en perdre!!, à la fin de ton démontage tu devras en totaliser un nombre certain!!!, rien que sur le chassis!.Ton doigt est maintenant en quarantaine!!mon pauvre!, c'est périodique chez toi!! Basketball

bonne poursuite dans cette aventure!

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Message  romeo Sam 2 Avr - 11:51

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Message  romeo Sam 2 Avr - 11:56

pour les soupapes 10 pour l admission et 0pour l echapement confused
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Message  Antoine Sam 2 Avr - 12:48

Pour les manips tu fais aves les pieds comme ça tu reserve tes mains pour la finition et "la llouise"
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Message  Invité Dim 3 Avr - 16:57

Y rigole pas le gars Roméo, ça y va à la manoeuvre bounce bounce

A ce train-là, la semaine prochaine il tourne

Bon courage. farao

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Message  Invité Dim 3 Avr - 17:39

  1030 MOTOSTANDARD  GUTBROD SUPERIOR 16   REVISION DES 50 ANS  H_angry Et bien moi, la vue du sang me gêne fortement ... !

Chers Admin et modos : ne faite pas virer ce forum en cinéma gore avec des images choquantes ... !

Ce pauv' Roméo s'estropie la moitié d'une main et tout le monde regarde quoi ? le tracteur !!!

Ah non , vraiment ! Où va-t-on ???   1030 MOTOSTANDARD  GUTBROD SUPERIOR 16   REVISION DES 50 ANS  Petit-mdr-168 clown clown clown pirat Rolling Eyes Twisted Evil

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Message  romeo Dim 3 Avr - 18:05

ce matin j ai eu une 1h a moi j ai meulé la soupape échappement qui avait 0 de jeux elle a 20ou25 cheers 10 admission pas mal non mais pour l embrayage drunken
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Message  romeo Lun 4 Avr - 8:27

bonjour : si tout va bien demain j ai mon disque embrayage
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Message  Antoine Lun 4 Avr - 8:35

romeo a écrit:ce matin j ai eu une 1h a moi j ai meulé la soupape échappement qui avait 0 de jeux elle a 20ou25 cheers 10 admission pas mal non mais pour l embrayage drunken


Bonjours des photos et une video seraient les bienvenus sur cette operation (prise de cote et meulage) que beaucoup citent mais que l'on oublie de montrer .
cordialement admintoine
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Message  romeo Lun 4 Avr - 11:19

salut toine :les cerises avec la queue oui les photos non Very Happy
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Message  Invité Lun 4 Avr - 18:40

Bonsoir à tous!

Ça c'est du démontage rapide et efficace! cheers

Il y'a de quoi t'occuper Wink

Bonne continuation!

Cdt,

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Message  romeo Mar 5 Avr - 5:06

pour toine soupape admission et joint spi



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joint spi metre les lévre coté fluide

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ça va etre long confused

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Et bien voila!!! c'est moin pharaonesque dans l'eloquence Rolling Eyes mais ça a le merite d'etre clair Laughing admmintoine
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Message  romeo Mar 5 Avr - 6:27

Evil or Very Mad je ne dis plus rien Evil or Very Mad
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Message  Invité Mar 5 Avr - 8:08

Beau boulot Roméo. Tes photos parlent toutes seules, ton chien n'a pas l'air "causant" lui non plus! Evil or Very Mad

Amicalement. farao

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Message  romeo Mar 5 Avr - 19:05

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pas de jeu dans la bielle

faut pas que je le tombe!!!! il est tout neuf Very Happy

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Message  rené la taupe Mer 6 Avr - 5:21

Bonjour Romeo, très beau boulot! Moi la mécanique c'est pas trop ma tasse de thé.... Sad
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Message  romeo Mer 6 Avr - 6:52

bonjour: les lapins albino

les rayures montes juqu en haut du cylindre

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Message  romeo Mer 6 Avr - 7:14

huile

http://lesmotostandards.forumpro.fr/t4590-huile?highlight=huile Very Happy
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Message  romeo Mer 6 Avr - 7:21

Que remarque-t-on ?
1) Que toutes les huiles GL-5 de grands pétroliers passent haut la main le test, alors que les huiles miraculeuses (y a qu'à aller voir le site de Royal Purple...et puis j'ai eu affaire à eux dans l'industrie lourde, donc cela ne m'étonne pas) ne passent même pas le niveau requis d'une GL-5. Donc ce n'est pas parce qu'il y a écrit GL-5 sur un emballage que c'est réellement une GL-5 : ce n'est pas parce qu'une montre porte le nom d'une Rolex que c'est une Rolex.....
2) Que la majorité des huiles GL-5 testées peuvent être moins nocives pour le cuivre que certaines GL-4....
3) Que comme les GL-5 peuvent aussi répondre à d'autres normes, comme la MT-1 ou la MIL-PRF-2105 E, il suffit d'acheter une huile GL5 répondant aussi aux normes MT-1 ou la MIL-PRF-2105 E pour être tranquille.

Les huiles GL-5 répondant aussi à MT-1 existent sur le marché français. Je cite :
- Castrol Syntrax Universal 75W90 , préconisée par LR pour la LT230. MT-1 pas indiqué sur l'emballage en France
- Total Transmission SYN FE 75W90
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Message  romeo Mar 12 Avr - 11:23

pas mal du tout

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