motobineuse

bonjour a tous
j'aimerais connaitre toutes les caractéristiques de cette motobineuse
(type de pont;moteur etc...)
par avance merci
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j'espere que vous pourrez voir les photos je ne suis pas trop doué avec l'ordi

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Bonsoir Lolo et bienvenue.

Il s'agit d'un moteur T 116, 123 cm3, 2 temps ( Mélange ) monté sur un pont monovitesse. C'est un ensemble très robuste. Il semble qu'il y ait une fuite au pont nécessitant le remplacement des joints Spi: Facile et pas très cher. Je pourrais éventuellement te transmettre la doc un de ces jours.

Bien cordialement;

bah ? t'es là ???

je te croyais parti chez les "Comanches Montalbanais-Toulousains " ! enfin bref, loin, quoi !

merci pour les réponses rapides,pour ce qui est de la fuite je vais regarder ça de plus près le mois prochain
Pharaon pour la doc je suis preneur
et encore merci a+

bonsoir a tous
j'aimerais connaitre le type de carburateur parce que je suis un peu perdu avec tous les modèles que je vois sur le forum
j'ai un peu de mal a m'y retrouver
par avance merci

ces un gurtner

merci pour votre aide

Bonsoir lolo.

En attendant la doc précise concernant ta machine, tu peux jeter un coup d'oeil la-dessus.

https://fans-de-motostandard.forumgratuit.org/f14-le-combi-motostandard-terra

Bian cordialement.

j' avais commencer a regarder mais pas eu le temps de tout lire
il y a plein de chose super intéressantes
j' habite pas très loin de Macon et je ne pensais pas que motostandard avait fait tout ça
encore merci pour les infos

Bjr à Tous

Bjr lolo

Je profite de l'épisode neigeux pour intervenir sur ton sujet

Je ne vois que du Beau Monde du Forum qui intervient pour t'aider

Cela ne me surprend pas !...

Pour moi ça était la même chose Bon Esprit Bonne Entre Aide

Donc voilà un modèle Parent proche du tien

Le moteur est différent c'est un B & S 3,5 ch le guidon différent aussi mais le pont est le même un T6.

L'ensemble est un modèle ECO le tien est je pense un modèle plus récent

Particularité du mien son embrayage à 2 masselottes n'a pas de garniture c'est d'origine.

Est ce la même chose pour le tien ???

Autrement c'est qui m'a renseigné et fourni l'éclaté du pont

Pour l'utilisation idem et pour ma pratique j'ai suivi les conseils du

Donc pour l'instant tu découvres et après tu vas dompter ta motobêche Un Vrai Plaisir !...



Pour l'éclaté du pont je pense que c'est celui ci le T6 B30 modèle ECO (donné par )



A++
CDT

Bonjour à tous et tous mes vœux pour cette nouvelle année 2018

Je reviens sur ce post car j'ai acquis ce même modèle pour une très modique somme, il démarre et tourne assez bien mais la personne qui me l'a cédé ne se souvenait pas de l'entretien fait depuis très longtemps.
Je ne m'y connaît pas trop en mécanique mais j'ai quand même un minimum de connaissance, or je ne vois pas comment faire le remplacement de l'huile du pont et du moteur?
Je pensais mettre de l'huile de boite pour le pont et du 10 40 pour le moteur
j'ai l'anti parasite à changer car il a basculé sur le devant et c'est cassé.
il faut que je change aussi le filtre à air car vraiment en piteux état.
j'ai le lanceur qui est absent et il faut aussi que j'affute les lames.

Voilà les premières constations et si vous pouviez me donner les infos afin qu'il puisse tourner pour le printemps car j'ai un jardin d'environ 300M².
Je possède aussi un motoculteur Bouyer mais il est trop gros pour un jardin avec arbres, massifs et allées, mal foutu quoi

Bonne année à tous
Merci d'avance

bonjour

une huile boite pont pour auto fera l'affaire , le bouchon N°10 permet de vidanger en couchant la machine puis de faire le niveau
si le moteur ces un brigg 4T une huile 10/40 ou 20/40 fera aussi l'affaire
pour le filtre avec le type moteur tu dois le trouver sur un cite marchant comme celui ci
https://www.motoculture-distri-piece.fr/index.c

pas besoin d’affuter les couteaux

Merci beaucoup 2j pour les réponses,
Apparemment j'ai le même moteur donc un T116 mais c'est quelle marque pour trouver le filtre à air?
moteur 2 temps donc du mélange à 2 ou 3%, est ce que j'ai de l'huile quand même dans le carter?
Pour le pont, OK; les couteaux pas à affûter, tant mieux

poste une photo de ton moteur dés que possible

Bonjour à tous

J'essaye de mettre des photos, il n'y a pas de plaque sur le moteur
Sur la 3ieme photo, c'est le bouchon de vidange du pont sur la gauche ?
Merci à vous et bonne journée

bonjour

ton moteur ces un t114 ces inscris juste au-dessus du carbu sur le carter sup
le carburateur ces un gurtner , remonte l'échappement dans le bon sens
j'ai le filtre à aire si tu à pas trouver, contact moi en mp si besoin

Bonjour et merci de votre aide,
Toutes les vidanges sont faites, le filtre est remplacé et il tourne super bien,
il est partie dans l'Orne, j'en ai fait cadeau à un copain qui en a plus besoin que moi

Bonne continuation à ce super forum

je reviendrai vers vous quand je vais m'occuper sérieusement de mon Bouyer