COMMENTAIRES SUR LE COMBI MOTOSTANDARD TERRA

Bonsoir Régis.

Regarde le système de porte outils sur la photo de ma herse: C'est celui des Terra d'origine. Il permet de monter charrue, canadien et herse.

Ta herse et ton canadien sont des accessoires Terra sans doute fabriqués par Milon. Ma herse est une Massey Ferguson.

Pour le moteur Bernard, je trouve qu'il est très bien en version motoculteur. Par un peu lourd en motobêche.

Bonne nuit et bon weekend.

bonjour: papa c est pour u7 ou u72

TRADUCTION :" Maquinas de coser alfa" machines a coudre alfa il ont de l'imagination les cousins espagnols

Bjr à tous

Salut Papa

Rien que pour la flasque du moteur il ne te faut pas hésiter.(sur certains forums ces flaques sont chaudes et ne sortent pas pourtant de la fonderie !...)

Je viens de restaurer le pont F32C comme le tien avec un bernard 427 provenant d'une tondeuse, j'ai aussi rentré un T45 un des derniers modéle de la marque avec un moteur Kawasaki F 210 v avec le même systéme Terra donc clipsable et compatible avec des moteurs actuels qui peut aussi recevoir des moteurs honda B & G ect...

Comme dit Michel un peu lourd certes, mais quand on aime les Bernard ??? mais en 6 fraises il est stable souple et maniable il travaille tout seul il te suffit de doser l'éperon et je te dis pas le résultat du travail (grande parcelle) comme je te l'ai dit vraiment un bel engin comparer à d'autres marques et puis en plus avec un T45 c'est déjà bien, c'est vrai aussi avec le T45 A encore mieux.

Et puis pour les piéces des Bernards tu les trouves encore sans probléme.

A tous merci pour vos photos des herses et canadiennes, cela me donne des idées, pour le systéme des fixations cela rappellent un peu celle de Staub mais c'est différent.

A++CDT

le t45 a avec les fraises c est mieux que le t45

Bjr à tous

Bjr Roméo

Pour le mieux du T45 A tu demandes à mon "Mentor" (SLT Pharaon) il développera mieux que moi la différence entre ces 2 modéles de Ponts (T45 normal et T45A)

A++CDT

bonsoir a tous
le t45 A vas mieux moins physique à mener surtout avec équiper du t 150 ,mais le t45 avec les fraise de 60 et un t116 est un bon compromis , le t150 est lourd donc pas le moteur idéal pour le fraisage, mais surement mieux adapter sur un A200 avec un roto





ATBT2J

bonjours a vous, j'ai lu qu'il n'y a pas beaucoup de photos de t220 . celui que j'ai je l'ai ouvert pour changer les roulements et les joints:: sauf ceux du milieu du vilbrequin. pour le désaccoupler ça doit pouvoir se faire a la presse le remontage aussi mais l'equilibrage???? comment faire?? avez vous des reponses et de l'experience. je vous passerrez des photos. a bientot.jean-françois

bonjour a tous
pour le mien je vais aller chez un spécialiste harlléy davidson prés de chez moi qui possède un équilibreuse de vilebrequin

Bjr à tous

Bjr Gigi et Pharaon

Comme promis je vois vous présente le moteur Kawasaki FA210V système Terra.

Ce moteur est un 4temps et la puissance serait de 5,5ch d'après une info d'un GM du forum cette motorisation serait un des derniers modèle de la marque Motostandard.

Je n'ai aucune documentation sur ce moteur et je serais intéressé sur tout renseignement.

Pour l'heure suite aux commentaires de Mamie Gigi, effectivement après mes essais, il s'avère que c'est un moteur très souple mais aussi puissant de plus très silencieux, un peu lourd certes mais acceptant charrue 1/4 de tour et un jeu de 8 fraises sans problème.

Il est vrai aussi que le système du guidon (ou brancard) est plus adapté et pratique à le conduite pour le labour que pour le fraisage, il assure néanmoins une meilleure sécurité et éloigne un plus l'utilisateur des fraises, pour le reste ce n'est que du bonheur et pour conclure en cette période où le prix du carburant ne cesse d'augmenter ce moteur Kawasaki 4 temps n'est pas gourmand du tout.


Le Kawasaki en fin de restauration avec l'équipement d'origine roue de 600/12 gros moyeux de roues et grosses masses de roue et masse d'appoint centrale (d'équilibre) et la charrue 1/4 de tour avec sa pièce spéciale pour l'attelage avec ce type de roues.







Je vous présenterai prochainement un autre modèle et version du T116 avec système Terra.

A++
CDT

Bonsoir à tous,

Voila un lien qui devrait bien aider Néné 31 et bien d'autres
http://www.searspartsdirect.com/partsdirect/part-model/Kawasaki-Parts/Lawn-garden-engine-Parts/Model-FA210/0575/1503500/00055572/00001

Lucky

Petit complèment et ici il est possible de commander des pièces

http://www.partstree.com/parts/?lc=kawasaki_engines&mn=FA210V-AS02+4+Stroke+Engine+FA210V

Et comme le dit Olivier Minne dans Fort Boyard: "Toujours plus fort, toujours plus haut", on pourrait l'appliquer aussi au Terra.
Lucky

bonjour a tous
il est claire que le 2T consomme d'avantage que le 4T mais dans la mesure que ou je ne suis pas un professionnelle , le 2T reste encor une valeur sur , surtout si on compare le cout de la remise en état , dans les règles de l'art bien sur § ,moi qui utilise LE t45 en fonction fraise en troisième , sachant que la rotation dépend du régime moteur , je pense que le 2T est à son avantage
au vus des difficultés! pour trouver un moteur 4T digne de ce nom! comme le tien néné, pas comme ceux de cette marque française qui a plus une valeur symbolique que de fiabilité , je préfère encor utiliser mon T150 , qui allie toutes les qualités requise dans les utilisations que je pratique
ATBT2J

Bjr à tous et merci pour les infos

Bjr 2j

Tout à fait d'accord, pour moi aussi 2j, je privilégie le symbole de cette prodigieuse marque Française, avant la fiabilité mécanique, mais mon seul but est d'apporter ma contribution au super travail de Mamie Gigi sur son sujet du système terra.

FAN de Motostandard avant tout, chanceux et heureux de partager avec vous l'histoire de cette grande marque du savoir faire Français!...

A++
CDT

bonjours a tous
rassure toi néné ces pas une attaque personnel je donne juste mon point de vus , et pour avoir refais un W610 je sais ce que peu revenir le prix de reviens d'une remise en état d'un tel moteur et pour moi les type suivant n'on pas la fiabilités des W110 , ce qui à contribuer à ternir la marque staub par la suite ,
ayant refais 7 ou 8 moteur 2T motostandard en ne changent que les roulement et joint SPY , pas encor un seul jeux de segment , il peuve bien consommer un peu plus d'essence vus le prix de reviens
ATBT2J

Bjr à tous

Bjr Mamie Gigi

Et Grand merci à tous

Je viens de visionner le dernier sujet de Mamie Gigi du système Terra, de l'éclaté du Kawasaki FA 210v à sortie latérale, effectivement après ma resto du Kawasaki FA 210 v à sortie verticale, c'est le même concept et même pièce mécanique,lanceur et carburateur.

Je fais le rapprochement de ce concept, avec le moteur Bernard 427 à sortie verticale et le 427 à sortie latérale.
Le principe de la flasque et cloche, qui relie le moteur au pont est le même principe.

Je vous joins les photos pour plus de compréhension.

Le Kawasaki système de fixation Terra (clipsable)


Le Moteur Bernard 427 qui lui par contre est fixé au pont par 3 boulons et écrous donc non système Terra mais qui peut revoir aussi le Kawasaki et des B & G et vis et versa pour avec le système Terra


Encore merci à Toutes et tous
A++
CDT

A Papa50, pour la fixation du canadien, je te conseil de regarder sur une charrue simple socle, si tu démonte le socle tu peux y mettre autre chose, et tu conserve le système de réglage de profondeur de la charrue.

bonsoir a tous ; staub n est pas mal non plus j ai 2 ppx s6 c est du gateau pour moi par rapport au terra que je trouve suivant des versions dangeureux toujours pour moi c est vrais c est lourd le staub mais bon il faut gouter a tout


amicalement Philippe

essais ton staub avec un roto en marche AR , et rate toi pas surtout parce que lui te ratera pas

tu peu pas arrêter comme cela!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mamie gigi ,ta oublier la gégéne touts les membres du forum ont pas parler

Bjr à Tous

Bjr spécialement à Gigi et encore mes Félicitations personnelles pour vos sujets sur le système Terra que je pense ne pas être le seul à contempler à lire et à relire.

En plus de nous éclairer sur les Terra vous nous permettez de ne pas déprimer et de jardiner, mais aussi de ne pas picoler et de bricoler !... (je ne l'ai pas inventé)

A++
CDT

bonsoir à tous
il reste la possibilités de faire évoluer nous même le système terra , tel que le nettoyeur haut pression

bonjour

je vous joins quelques photos de ma petite écurie TERRA



ET J AI PROFITE D UN MARCHE AUX PUCES DANS LE VILLAGE POUR FAIRE UNE PETITE EXPO

[SUITE A ERREUR D ENVOI

CDT

Comme quoi sur ce forum il y a et maintenant KIRI (bientôt ton smiley d'identité)

Toi c'est un Cooker en masse frontale d'équilibre, moi c'est une Canichette à chacun son complice

Cela fait plaisir de revoir tes Engins et avec cet aussi Bel éclat
A++
CDT

BONJOUR

Je vous joint quelques photos des TERRA au travail

réalisation d une tranchée pour plantation des asperges