Vue éclatée des microtracteurs.1017. 1030. 1032. 1050 E. 1050 D et 2060

Bonjour Jean Marie

Sauf erreur, c'est parti...

A+

Dominique

Bien reçu la doc.

Un grand merci à toi.

Jean-Marie

impec.. on ne va tout de même pas laisser un 1050D au repos, un tracteur c'est fait pour travailler

a+ et bon courrage

Dominique

Vue éclatée du 1017.

































Dans un prochain post, je mettrai la notice d'utilisation et d'entretien complète.

OUI OUI MERCI MICHEL

j'ai la revue technique pour prendre des photos convenables si tu veux

bien à toi mon Auvergniat

bonjour ;Michel !!!!!!!!!!! le prochain post pour le 1017 merci

Peut-être, ça dépend!...

oui ou non ,ça dépend ça dépasse

https://www.dailymotion.com/video/x6gffn_ca-depend-ca-depasse_shortfilms

Bonjour.

Ca dépend: Peut-être transaction en cours!...

J'ai un Motostandard 1050 D qui date ...
Problème de joint spy en sortie d'arbre à came à changer, entre autre
J'ai vu que vous aviez la doc du 1050 D et cela m'aiderait bien sous format PDF si possible ?
Merci d'avance
Cordialement
dwing78

BONSOIR

donc bonjour à tous et désolé d'avoir pu paraître sans éducation aux yeux de certains.
J'envisageais ce site forum comme ouvert. Bien entendu je n'ai personnellement aucune limite de partage de mon ''savoir'' dans ''mes domaines de compétence''. Sans aucune idée de retour.
Cordialement
dwing78

dwing,
je pense que tu as consulté, dans la page précédente, la doc du moteur vertical faryman. est-ce bien ce moteur qui équipe ton tracteur?
Si tel est le cas, je te suggère de copier toute la doc, ce que chacun d'entre nous, possesseur de ce moteur a fait, et ceci afin d'alléger la tache du détenteur de cette doc.
merci à toi

Merci Modotb.
Je n'ai plus de plaque sur le moteur, mais il semble bien que ce soit un LBA Farymann. J'ai sorti la doc de ce moteur mais pas le manuel d'atelier où sont précisées les étapes de démontage. L'autre problème sera de trouver une pochette de joint car il semble qu'il faille tout démonter pour sortir l'arbre à came et changer ce maudit joint spy.
Je dois aller dans l'après midi chez mon vendeur de pièces auto s'il la trouve.
Cordialement
dwing

Facilement repérable le Faryman a son cylindre vertical et c'est le seul d'origine à ma connaissance de ce type sur 11050D. moteur issu des bateaux.

ouaou, la pochette...le graal... et à quel prix ...voir en allemagne peut être.. mais en tapant " Faryman Gutbrod" qui est l'origine de Motostandard...
pour info, j'ai une pochette "origine" de jts non ouverte, que je garde jalousement pour ce moteur, achetée grace à un autre possesseur de 1050D,
il ya effectivement des joint spi: 1 de diam ext d'environ 6,5 cm, 3 diam 3,8 cm et 2 autres plus fins. le reste ce sont des jts en liège, papier, jt de culasse en cuivre...jts de canalisations ...etc
au vu de cette pochette, qui ne porte que la ref Faryman type B A, tous les joints en liège sont reproduisables par empreinte sur une feuille de liège que tu trouveras chez un bon détaillant, les papiers même processus...ce que beaucoup optent comme solution.
Pour le jt de culasse, tu le recuis au rouge, refroidoissement à l'air.
donc à mon sens te reste le souci de trouver les spi "au modèle". rien de bien insurmontable à mon sens...mais faut les avoir déposé...
pour l'ouverture de ce moteur, doit y avoir un tuto ici... mais je ne sais plus où il est... fouilles avec recherche.... 1050D ou 1050d

Merci de toutes ces informations !
pour le joint spy et le roulement sortie de l'arbre à came : pas de problème je les ai tout à l'heure : 8A 65 x 80 x 8 et 6208 DIN 625
la courroie d'entrainement 12.5 x 1250 idem, j'ai installé à la place une courroie crantée Good Year 13AV1250.
Pour les joints, je vais suivre ton conseil et les refaire avec les produits adéquats.
Reste les remontages & calages...
Je continue les recherches sur les sites Motostandard
Cordialement
dwing

Bonjour Pharaon

Je remarque que tu disposes des vues pour le 1050E
Est-il possible de les recevoirs en MP

Merci beaucoup

Vinchenzos

Bonjour.

Dès que j'ai un petit moment je t'envoie ça.

Cordialement.

Merci à Philippe qui m'a transmis les vues éclatées et les listes de pièces pour le 2060. Si certains d'entre vous sont intéressés je pourrai les publier sur le forum.

Bonne journée à tous

bonjour,
je suis a la recherche de la revue technique ou catalogue pieces detachées pour un 1030
damien.d12@voila.fr
merci

Bonjour a tous

Un petit moment que je n'étais pas venu sur le forum.
Est il possible que quelqu'un puisse me faire parvenir une doc sur le relevage AR d'un 2060 et aussi si c'est possible de la doc sur un 1017 que je viens de récupéré avec moteur HS mais propre.
Petite vue du relevage récupéré pour le 2060.
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Merci .