1032 et lame a neige

En flânant sur internet j'ais trouvé ça:



C'est très simple de conception mais ça a l'air accessible a la réalisation sans difficulté majeure .

He hé je vois un verrin la dessous et un distributeur sous l'aile


Si une âme charitable pouvait faire des plans sur ce montage cela ferait plaisir au moins a un charron de vocation ! moi  et d'autres j'en suis persuadé .



Cordialement admintoine

PS : ça répondra a phil dans le message a venir  c'est un 1032 carrossé  avec la petite touche des gens de l'est .

bonsoir Antoine
c est un 1032 rare
vu le capot et les phares
es ce d origine ??
la conception est bien faite pour la lame
Philippe

bonjour

bonjour PHILIPPE

Je suis en train de realiser une lame de 2.1 m de large pour adapter sur la fourche AV d un tracteur agricole

lame realisee par la decoupe d un ballon (genre chauffe eau )de 500 l

conception du genre de celle de la photo

cdt

Bonjour Cornot , nous connaissons tes talents de designer projeteur ça va être facile pour toi de nous faire ça .
Une version hydraulique et variante manuelle ce serait super .

Cordialement admintoine

bonjour

ma conception de lame reprend quasi integralement celle qui est sur la photo

lame epaisseur 4 mm decoupee dans un ballon de 500 l (reserve sous pression d une installation d irrigation du mais qui comportair une vessie gonflee a l interieur)

poutre d appui horizontale (fer U 80 par 45 )de toute la largeur de la lame soudee sur la lame

secteurs renforts circonferenciels realises a l aide des renforts de roulage des futs de 200 l metalliques ( renforts section en H soudes sur la lame et la poutre)

Pivotement (inclinaison de la lame )sur un axe vertical un support sur poutre de la lame et l autre sur le support du tracteur (articulation des 'supports espacee de 20 cm)

je mettrai des photos au cours de l evolution (pour l instant je coupe le ballon et recupere ce qu il me faut)

cdt

bonjour ADMINTOINE

pour faire une ebauche d etude il faut me dire quelle liaison on fait entre la lame et le tracteur

je m explique

soit on vient se fixer sur un tablier a l AV du tracteur (conception de tous les camions de la DDE equipes en chasse neige)

c est sans doute le plus facile a adapter

soit on vient se prendre sur un support articule fixe au milieu du tracteur comme la photo du sujet

c est plus difficile a realise plus efficace en traction et direction (c est ce que j adapte sur la fourche du tracteur a la place du godet)

cdt

Bonsoir , c'est a mon avis la seconde option qui sollicite le moins le châssis et la direction .

bonsoir

c est le systeme le pus logique pour un tracteur dont le train AV n est pas concu pour des charges ou des efforts importants

c est plus complexe a realiser sachant que la fonction chasse neige ne demande pas trop d efforts (pousser de la neige ou de la terre sont tres differents)

je crois que la majorite des chasse neige sur petit tracteur sont fixes sur l AV (c est aussi un choix economique)

cdt

[bonsoir

photo de l etat d avancement des travaux

apres decoupe du cylindre



realisation de lamaquette de la lame




cdt

bonsoir a tous
bonsoir Cornot
j aurais du t amener un tracteur , tu m aurais fait un chargeur  
ce sera pour la prochaine fois  
Philippe

[bonsoir a tous

bonsoir PHILIPPE

tu connais ma devise

chez CASTO comme chez CORNOT ya tout ce qui faut

cdt

bonsoir a tous

suite a la demande de TOINE je vous joins la suite se l etat d avancement

LES PATINS D APPUI DU CHASSE NEIGE

2solutions  des ROUES PIVOTANTES on des patins metalliques d appui

dans mon cas (l ensemble lame et support )approchant les 100 kg je n ai pas encore trouve de roues assez solides donc realisation de PATINS METALLIQUES realises dans du fer plat de 100 x 8 avec l avant releve en forme de spatule

ces patins doivent etre PIVOTANTS  (quand la lame sera inclinee)pour travailler dans l axe d avancement du tracteur

ils doivent etre reglables en hauteur

SYSTEME DE PIVOTEMENT DES PATINS

un fer rond de diametre 30 mm pivotant a l interieur d un tube carre epais de 40x40x4 mm zpaisseur (carre de 32 a l interieur) et soude sur le patin

le rond de 150 mm de long comporte une saignee sur 3 quart de sa circonference (saignee realisee a la disqueuse)



dans cette saignee viedra se loger un boulon fixe pr 2 trous a l interieu(contre la paroi du tube carre)

cette vis tangente n a comme fonction que de tenir le patin en levee de lame et de permettr le demontage

l extremite du tube carre doit appuyer en fonctionnement sur la semelle du patin (pour encaisser le poids de l ensemble)



SYSTEME DE REGLAGE EN HAUTEUR

tubes carres epais coulissant l un dans l autre 50x50x4  40x40x4

syteme de reglage par tige filete de 12





les photos sont un peu en vrac

la suite sera L ARTICULATION CENTRALE DE PIVOTEMENT DE LA LAME

les section de profiles donnees sont pour une lame pour un tracteur de 70 CV

cdt

Bonjour , je pense que tu va nous faire des plans cotés ensuite a notre charge de faire la régle de 3 pour modifier en proportion de la grandeur du microtracteur .
Cordialement Admintoine

bonjour a tous

bonjour ADMINTOINE

vous me demanderai ce que vous souhaitez (largeur  poids etc..) et on fera a la demande

on ne peux pas basiquement faire une regle de trois

en attendant  

L ARTICULATION PERMETTANT LE PIVOTEMENT DE LA LAME ET LA PLAQUE D APPUI

realisee en fer plat 8x100  et U de 80x 45

l axe d articulation fait 18 de diametre



a plus pour la suite

cdt

Bonsoir les proportions de celle qui équipe le 1032 me semble acceptable et un moindre poids est évidemment souhaitable .
Cordialement admintoine .

bonjour

CA AVANCE PETIT A PETIT

hier apres quelques soudures sur la lame maquettage du support sur le tracteur

apres demontage du godet






les positions de la lame (inclinaison MAXI )



lame en position droite



et heureusement qu il y a la BROUETTE A MOTEUR pour deplacer la lame



pour TOINE il est imperatif d avoir le tracteur pour maquetter la liaison

cdt

bonjour a tous

CA avance

la lame assemblee




patins reglables en hauteur



patins pivotants pour travailler dans l axe d avancement quand la lame est pivotee

cdt

suite pour bientot

Bonjour je cherche le 1032 ne me dites pas qu'il est sous les roues du deutz ! : 

Plus sérieusement  l'adaptation pour micro il va falloir avoir la main légère pour le choix de la fourniture acier .

Pour les essais nous avons pas mal de copains en vendée qui sont possesseurs de micros .

Cordialement admintoine

bonjour

pour l adaptation d une lame sur micro tracteur l ideal serait

lame epaisseur 4 mm(modele de celle utilisee) suffisamment rigide pour limiter l utilisation de renforts qui generent du poids

la lame pese environ 18 kg pour une largeur de 1.05 m (chute restant de mes decoupes) pour plus de 40 cm de haut

articulation centrale pour permettre le pivotement G D avec verrouillage 5 positions par goupille

fixation sur un tablier a AV du tracteur

systeme simplifie des patins (champignon)avec systeme de blocage en hauteur par vis (ou eventuellement reglable)ou eventuellement roulettes pivotantes

systeme de relevage manuel de la lame parparallelogramme (systeme d origine MOTOSTANDARD)

je ferai un schema de principe

cdt

bonjour

pour l adaptation d une lame sur micro tracteur l ideal serait

lame epaisseur 4 mm(modele de celle utilisee) suffisamment rigide pour limiter l utilisation de renforts qui generent du poids

la lame pese environ 18 kg pour une largeur de 1.05 m (chute restant de mes decoupes) pour plus de 40 cm de haut

articulation centrale pour permettre le pivotement G D avec verrouillage 5 positions par goupille

fixation sur un tablier a AV du tracteur

systeme simplifie des patins (champignon)avec systeme de blocage en hauteur par vis (ou eventuellement reglable)ou eventuellement roulettes pivotantes

systeme de relevage manuel de la lame parparallelogramme (systeme d origine MOTOSTANDARD)

je ferai un schema de principe

cdt

bonsoir a tous

LA SUITE

montage de la lame racleuse en caoutchouc coincee par un fer plat

2 astuces

les vis fixees dans le fer plat ( qui coince la lame racleuse)sont vissees dans des trous taraudes et auront la fonction anti desserrage par un point de soudure sur la tete

la lame est realisee dans du tapis de CONVOYEUR A BANDE

cela permet une mise en place du fer plat aisee(pas besoin de 3 mains)

la lame racleuse possedera des LUMIERES au niveau de sa fixation pour permettre un reglage de compensation d usure sans tout demonter simplement en desserrant les ecrous et en tapant sur la lame racleuse pour la faire descendre






CDT

bonsoir a tous

ajourd hui debut de soudure du support qui s adaptera sur la fourche du tracteur

poids 33 kg


demain adaptation sur le tracteur et essais je pense en fin de semaine



cdt

Bonsoir, enfin des vrais points de soudures ! ça fait plaisir, c'est pas le collage que j'ais pu voir par ailleurs ces jours- ci  fait par un forumistes inexpérimenté sur une machine en construction destinées a de durs efforts . 

Cordialement Admintoine

bonsoir a tous

ca y est la lame a quitte le plancher des vaches



le support est commun avec le godet

ESSAI DE RAMASSAGE DE FEUILLES MORTES CONCLUANT

A ameliorer

les patins a remplacer par des roues pivotantes (c est plus mecanique)

comme le resultat est OK on passe a la finition la PEINTURE

heureusement qu il y a la brouette a moteur pour deplacer SEUL la lame de plus de 80 kg

cdt

pour TOINE je tire des enseignements qui serviront a l adaptation que je vais attaquer pour un mini tracteur

Bonsoir Cornot

Bravo belle réalisation