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Message  Invité Mer 5 Déc - 17:05

Bonsoir à tous et à Régis.

En effet, piston et cylindre semblent en bon état. Ce moteur 1030 a donc été réalésé et il reste encore une cote possible.

Bien cordialement. farao

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Message  Invité Lun 17 Déc - 22:46

Bonsoir les motoristes,

farao affirme que ce moteur 1030 réalésé et suivant ta mesure Papa50 à 77 mm de diamètre
Question: 69,9?? ou 77,0??
Pourquoi cette demande de précision?
Parce que des pistons de 77 mm, il y en a une multitude. Encore faut-il trouver l'équivalent au 76 mm du Mag
https://www.google.be/search?q=piston+de+moteur+de+77+mm&hl=fr&tbo=u&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=vI3PUKHLMsrI0AXJ84HIAw&sqi=2&ved=0CE0QsAQ&biw=1920&bih=925
Autre interrogation: l'augmentation de cylindrée n'est pas énorme 16 cm³, mais le taux de compression lui monte à 7,35/1.
Est ce que la culasse, le cylindre et et la bielle peuvent encaisser le surplus de pression et de puissance?
Quant au carburateur et ses éléments de dosage, je suis persuadé qu'il y a des révisions à prévoir. Twisted Evil

Avec toutes les matières grises qui cogitent sur ce forum, Papa50 va se remonter un Rex prototype de 9cv, parfaitement apte à tracter une charrue de 9"!

Lucky



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Message  Invité Mar 18 Déc - 22:29

Bonsoir Lucky,

Et encore, t'as oublié le turbo !!! lol!

J'espére reparler du Rex bientôt.

Sleep

PAPA50

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Message  Invité Mer 19 Déc - 21:15

Bonsoir à tous,
Bonsoir Lucky,

Le piston fait bien 76 mm de diamétre et je me pose la question, vu l'état du cylindre, de le sortir ou non pour controler le jeu à la coupe des segments.

Concernant la grille avant du motoculteur (que je recherche), j'ai retrouvé le nom de la perforation grace à Rex60 : "perforation persienne";
on trouve ce type de grille sur certains micros de la marque.

A+
Régis


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Message  Invité Dim 3 Mar - 21:17

Bonsoir,

Un nouveau, arrivé vendredi
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A+
Régis


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Message  Invité Lun 4 Mar - 10:28

A 120 km de chez moi, je n'ai pas résisté; il était à vendre au plus offrant et j'ai cru qu'il était vendu depuis un moment.
Puis des nouvelles et le voilà.

Moteur non bloqué mais pas de compression;
5 ans dehors (mais repeint en vert sur le bleu d'origine, çà a du le protéger)
Allumage modifié batterie-bobine avec alternateur;
Pas de dynastart (malheureusement);
Pneus en bon état;
Masses de roues + masse avant;
Embrayage bloqué;
Pas de freins (et peut-être pas de différentiel : à vérifier);
Un brabant quart de tour qui a beaucoup travaillé.

Peut-être qu'avec les deux ............

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Message  Invité Lun 4 Mar - 10:40

Cette fois c'est bien un 1035

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Allumage batterie bobine

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Un brabant qui fait son poids (mon dos n'a pas apprécié du tout)

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Message  arnaud84 Lun 4 Mar - 15:13

bonjour a tous !!! nouvel inscrit sur le forum et possésseur d'un rex ,moteur hirth 2 temps diesel je me permet de m'immiscer dans votre sujet. j'avais des problèmes pour atteler un braban dessus, maintenant , je viens de voir le braban exact qu'il me faut dégotter !!! a part ça j'ai du rouge (bouyer 334) du rouge et gris (labor cadet 19 moteur jlo 152 ) et bientot du vert (agria 1700) enfin tout ce qui se présente et dont j'ai besoin a un prix raisonnable !!! je vous posterai des photos de tout ce petit monde bientot, bien cordialement arnaud84 !!!!! :

arnaud84

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Message  romeo Lun 4 Mar - 18:58

Je voulais justement t'envoyer le lien RICHARD Wink
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Message  Invité Lun 4 Mar - 19:06

Bonsoir.

Je dirais: Pas de différentiel, déclabotage des 2 roues, on voit les leviers sur les mancherons.

Ca arrache ces bêtes-là!... bounce cheers

A plus. farao

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Message  Invité Lun 4 Mar - 19:58

MOTOSTANDARD REX 8 cv - Page 2 Vieuxsmiley et moi je dis que pour le dos ...

c't'engin çà doit être que du bonheur ... ! mais bon ...

(ps :j'ai fais venir une palette de Dafalgan codéïnés , je t'en garde un carton ou 2 pour le coup ??

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Message  Invité Lun 4 Mar - 23:19

Bonsoir à tous,

Michel, je pense que tu as raison, il semble qu'il n'y a pas de différentiel et les déclabotages sont grippés;
sur le premier il y a semble-t-il un différentiel et pourtant il y a aussi les leviers, je démonterai pour savoir.
C'est vrai que c'est une folie mais c'est de votre faute, vous m'avez contaminé Twisted Evil

JC, j'ai réussi a avoir un rendez-vous pour demain soir et j'espère que la chiro va me remettre çà en place (je crois que je vais me faire "gronder"), sinon je suis allergique aux anti-inflammatoires Crying or Very sad

MOTOSTANDARD REX 8 cv - Page 2 P1030319

Ce sont quand même de belles bêtes n'est-ce pas ?

Arnaud, il est probable que je vende un des deux brabants.

J'aimerais bien remettre une dynastart à la place de l'alternateur.

A+
Régis






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Message  Invité Lun 4 Mar - 23:25

Une petite dernière pour le plaisir

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Message  arnaud84 Mar 5 Mar - 10:16

bonjour a tous !!!! voila un beau bestiau ! c'est sur que pour le mener il faut avoir de la place , avec un différenciel c'est beaucoup plus facile. j'ai démarré mon hirth hier soir, et avec 2 mèches c'était parti mais il est quand mème fatiguant car j'a une commande de crabot qui as du jeu et il tire un peu a droite et il faut compenser de temps. ensuite démarrage de la débroussailleuse rouge et blanche et une heure a broyer de la ronce(voir roméo pour le modèle) voila tout est a l'abri et les premieres patates seront plantées en fin de semaine (des rates en premier). merci pour le braban si un jour tu le vends. bien cordialement arnaud84

arnaud84

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Message  Invité Mar 5 Mar - 18:40

Bonsoir Régis,
Nous sommes effectivement passé au stade de l'épidémie ! Very Happy
mais c'est tellement sympa : bravo, belle acquisition.
Des bons moments de restauration que tu ne manqueras pas de nous faire partager !
J'en connais une qui doit être contente que son mari se fasse plaisir Rolling Eyes
Bonne soirée à vous 2.
Bien amicalement,
Jean-Louis

Invité
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