Identification problématique d'un très vieux Motostandard

Bonjour,

Je possède un vieux Motostandard que je n'arrive pas à identifier. Un copain m'a dit qu'il s'agissait d'une vraie "pièce de musée" mais sans plus de précision.
Est-ce que quelqu'un saurait de quel modèle il s'agit ou en quelle année il a été fabriqué?

Merci pour votre aide!

Frédéric
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Une vraie pièce de musée n'exagérons pas car il en reste pas mal en circulation mais c'est vrai que c'est une des motobineuses Motostandard les plus anciennes. Notre ami André t'en diras sûrement plus! Tu as les infos sur ce site

https://fans-de-motostandard.forumgratuit.org/t609-le-combi-motostandard-terra

C'est un moteur Sachs

En tout cas il a l'air en bon état!

Bonsoir,
Merci pour cette très jolie photo.
Oui, merci jojo, selon ce que j'ai trouvé dans mes docs et plaquettes commerciales de l'époque :
Je confirme que c'est un moteur SACHS le premier identifié T1A.
Belle machine, avec un beau bouton en bakélite rouge pour la commande sur le bras.
Il faut penser à graisser la douille en bas du bras sur son support, risque de gripage

Avec un moteur JLO il y eu le T1E.

A la même époque est né le tout premier T110 avec un réservoir à une seule sortie d'essence juste au dessus du carburateur.
Ce réservoir est ourlé en mode manuel à l'époque, contrairement aux suivants fait avec une machine semi-automatique.
Du coup le rayon des 4 coins change et la compatibilité d'un réservoir moderne n'est pas possible sur un vieux bas moteur.
A cette même époque le carburateur été à boisseau selon un plan éclaté E 50.
Puis ce carburateur est devenu un BING selon le plan E 50B.
Bon c'est vrai il n'y a pas eu de changement de référence de plan, juste un indice pour un carburateur complètement différent !
C'était les débuts chez Gutbrod-Motostandard.

Voilà un peu ce que j'ai découvert sur mes plus anciens documents ...
André