1040D Oublie pendant plus de 30ans sous les ronces...

Bonsoir.

Je suis tout nouveau ici , je n'ai pas de photos mon epave a proposer pour l'instant mais ca devrait arriver sous peu.
Je n'ai aucun lien avec l'agriculture ou les tracteurs , juste l'irresistible envie de remetre en route ce qui ne semble pas pouvoir l'etre et ce sans se limiter a la mecanique.
J'ai decouvert ce trateur qui semble etre un 1040D cache par les ronces il y a quelques temps de ca et j'ai decide dans un premier temps d'essayer de faire en sorte de le remetre en route pour ne pas trop savoir quoi en faire par la suite mais j'aurais trouve de toute facon lol!
Il avait ete abandandonne la suite a un accident , il a descendu un talu en faisant des tonos , le resultat etant que le moteur ne tenait plus que par le croisillon de transmition , tout le reste ayant ete casse ou arrache , la face avant etait voile , ses points de fixation dechires , le volant tordu et par chance la sortie d'echappement qui fut casse lors de la chutte a ete bouche par de la terre ce qui a peut etre permis que le moteur ne soit pas bloque par l'humidite.
Donc voila... je n'ai pas fait une restauration complete poussee mais juste de quoi lui redonner un visage et pouvoir m'en servir.
Pour ce qui est de l'etat du moteur il est en tres tres tres mauvais etat , pour donner une idee , le cylindre est use a un tel point qu'une rectif ne serait pas realisable , la segmentation a deja ete refaite vue qu'un morceau du segment racleur a ete retrouve dans le bas moteur et que ceux du piston sont nikels , l'olive de retour gazoil est casse a sa sortie ce due aux tonos , la flasque de sortie du vilo n'etait plus étanche car touts les tarots de fixation cote carter sont foires , le système de décompression et d'accelerateur casse ou absent , la dynamo modifie provenant d'une simca 1100 semble t'il est usee jusqu'a la moelle et donc ne charge plus , le démarreur qui semble venir d'une peugeot 504 lui semble etre fatigue mais fonctionne a peu pres.
Quand je vois l'etat general du tracteur je me dis qu'il a beaucoup beaucoup beaucoup tourne.
je devrais retrouver des photos d'ici peu.

Bonjour au cascadeur , tu vas en intéresser plus d'un avec ton 1040 D .
La grosse interrogation pour nous c'est l'utilisation d'un démarreur de 504 et une dynamo de simca 1100 alors que cette machine est faite a l'origine soit pour démarrer soit a la manivelle soit avec une dynastar au sens inverssé d'ou la difficulté d'en trouver .
Les motoculteur REX diesel sont equipés du même moteur peut être  une piste .
En tous cas je te félicite de ta volonté pour refaire tourner cette machine , nous allons sûrement passer de bons moments a lire le déroulement de cette restauration .
( si tu veux passer des photos philippe est passé maître pour contourner le délais de carence de 7 jours )

Cordialement admintoine

Bonjour,

Peut-être la doc....

http://edv.gmxhome.de/manuals/Farymann.pdf

A+

Mons

bonjour a tous
bon ben je vais l aider pour mettre ses photos  
bienvenu a toi
tu as une superbe machine meme si il y a beaucoup a faire dessus, le 1040d est assez rare
je te mets mon mail en mp
Philippe

choc AV choc AR + tonneau  , le cascadeur à us besoin de plâtre  

mons1971 a écrit:Bonjour,

Peut-être la doc....

http://edv.gmxhome.de/manuals/Farymann.pdf

A+

Mons

Il y a eu des moteurs mag diesel qui ont motorisé les REX et sans etre certain les 1040 D . A creuser !

il y a plusieurs sortes

je n ai toujours pas la bonne revue de ce moteur

donc c est une bete rare
Philippe

Bonsoir




Bien vu Antoine il suffit de récupérer le carter de cloche et le volant qui est équipé de la couronne

regarde les ref des doc pièces

A+

Bonjour notre amis cascadeur a omis de nous donner ces infos :




looping25  

Invite
Enregistré le 27/09/2012

Sujet : Tracteur Gutbrod-Werke 1040D moteur Farymann 19LT
Ajouté le : 27/09/2012 12:55
Message :
Bonjour a tous !!!!
Alors voila , je me lance dans la remise en route d'un vieux moteur Farymann Diesel type 19LT et recherche toute information concernant celui-ci et sur lequel il est monte soit un tracteur Gutbrod-Werke 1040D de 1968.
Merci a tous par avance !

bonjour voici les photos du 1040 diesel de Looping








la suite tout a l heure

manque plut que le traducteur

voici la suite









il a meilleur allure , bonne continuation
Philippe

phare proche de l'origine

http://www.laboutiquedutracteur.com/fr/eclairage/724-phare-avant-tracteur-genre-auteroche.html

Aucune idee de pourquoi un demarreur de 504 et une dynamo de Simca a fini sur cet engin , surment due au fait que les ellements d'origine prevus a cet effet etaient defectueux et qu'a defaut d'en trouver ils avaient adapte.
En tout cas la platine de fixation du demarreur est sacrement bien faite.
J'ai aussi reussi a obtenir un peu de doc moteur de la part de la marque si quelqu'un en veut faites moi le savoir par MP.

2j a écrit:choc AV choc AR + tonneau  , le cascadeur à us besoin de plâtre  

Tres bonne question!!! Mais vu son age je doute qu'il s' en souvienne encore si deja il saisirait ma question mdr!

Admintoine a écrit:Bonjour notre amis cascadeur a omis de nous donner ces infos :




looping25  

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Sujet : Tracteur Gutbrod-Werke 1040D moteur Farymann 19LT
Ajouté le : 27/09/2012 12:55
Message :
Bonjour a tous !!!!
Alors voila , je me lance dans la remise en route d'un vieux moteur Farymann Diesel type 19LT et recherche toute information concernant celui-ci et sur lequel il est monte soit un tracteur Gutbrod-Werke 1040D de 1968.
Merci a tous par avance !

M'en souviens meme pluuus...mdr!
J'ai toujours une doute sur l'annee au fait !

La doc dont je parle plus haut concerne les moteurs L12 L14 L20 L30.