tondeuse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bonsoir à tous
on ma donner sa



elle démarre mal ces tous ce que je sais, je la referais cette hiver un de vous à des infos sur cette machine?
bonne soirée

Bonjour à tous.

Grosse machine

Je ne connais pas ce modèle. Je ne pense pas que la mécanique soit très complexe. Voilà de quoi t'occuper pour les longues soirées d'hiver.

Bon courage.

moi j ai ça tu connais ce carburateur je n arrive pas a la faire tourner

https://fans-de-motostandard.forumgratuit.org/t147-tondeuse-bolens-34070

salut romeo
ta une photo du carbu ? elle tousse au moins ?

ces le truc qui ressemble à un dissipateur thermique

si on met de l'essence dans le cylindre elle démarre

y'a une membrane si ces le carbu en photo ?

Je ne connais la marque mais à part le moteur je vois sur la photo il manque une quatrième roue comme sur les autres tondeuses peut-être que je me trompe.

Le mécanique d'entrainement des roues de la tondeuse snapper est très différent de la votre. J'ai l'impression qu'elle est plus complexe.

Sur la snapper l'axe des roues est entraîné à la perpendiculaire de la poulie du moteur (je ferai des photos ce week-end si ça vous intéresse)

c'est le même modèle c'est juste prise sur le toile

Le moteur brigggs stratton démarre très bien il y a juste un joint spi de l'arbre où se situe la poulie qui fuit un peu et du coup l'entrainement des roues patine. je ferrai peut-être un petit topo l'hiver prochain si j'arrive à le remplacer.

Désolé si j'ai pollué un peu le message et aussi ce n'est pas du motostandard mais la couleur est quand même rouge

Bonsoir Puma.

Ne te fais pas de souci, sur ce forum on est là pour discuter de tout ce qui peut intéresser: Pas du tout limité aux Motostandard.

Pour revenir à cette tondeuse, il est possible qu'elle n'ait que trois roues, j'en ai déjà vu, plutot sur des débroussailleuses.

L'entraînement latéral doit se faire par une prise sur l'arbre à cames.

Bonne nuit à tous.

salut puma
ces du gros calibre que tu à
l'allumage est OK , les câbles sont gripper et les ressors de rappel sont décrocher , les fixations moteur dévisser , je ferais une mise en route une fois touts remis en bonne ordre

le port du casque est-il obligatoire ?


ATBT2J

elle seras très bien pour une rééducation avec trois roues ces plus sur
je site personne

reprise en main de mon staub qui ne fonctionne plus vidange cables carburation il est parfait pour passer entre les rangs

je n avais que lui pour fair mon jardin depuis 25 ans 3.5cv


https://www.youtube.com/watch?v=DW2bZos8ztM

bonjour à tous
j'ai pas attendus l'hiver d' épouillage du bousin


me reste plus qu'à trouver des ressors pour la timonerie de commande et refaire un câble pour le système de traction
le moteur fonctionne mais il y à du jeux à l'axe du papillon des gaz ce qui fais qu'il tourne mal, et fume beaucoup , vus que je lui l'ai retourner dans touts les sens, il est possible que sois du à cela , avant d'incriminer la segmentation
ATBT pour la suite

Bonjour à tous.

C'est bien une tondeuse débroussailleuse. ces machines avalent n'importe quoi, il n'y a pas de problème d'éjection puisque l'herbe coupée part directement sur le côté, le moteur est moins sollicité.

Par contre: Prudence, prudence: La lame est à nu sur l'avant et le côté, attention aux orteils. Je pense d'ailleurs que ce système doit répondre maintenant à des règles de sécurité renforcées.



A plus.

bonjours Michel
elle est plus que limite au niveau sécurité voire très dangereuse dés sa conception
ces une machine que je prêterais pas comme mes terra d’ailleurs
à tu la doc moteur de ce moteur (13298 0178 02 88090807 )
ATBT2J

Bonjour

Ma première tondeuse était plus dangereuse que la votre

Voici la photo de la bête il y a deux fonctions : fauchage pour le foin ou tondeuse débrousaileuse





Elle est très maniabl (les roues avant libre de rotation) et très puissance (7 CHEVAUX) ne bronche pas même en forçant dans l'herbe touffu ou des jeunes pieds de ronces de 1 cm de diamètre, mais le gros inconvenant c'est la sécurité

Pas d’arrêt d'urgence sur le guidon car pour arrêter il faut appuyer derrière le moteur
La vétusté de la machine le premier propriétaire de la machine c'était la mairie de Lille d'après qui ma dit le vendeur
Pas de réglage de régime de moteur car la manette est dur à réglé mais le moteur est toujours constant et consomme peu de carburant.
Pas de protecteur donc éjection vers l'avant et coté droit, etc...

On l'utilise simplement dans un bois pour dégager la végétation dans les allées

Effectivement cette machine est très dangereuse

Pour J2, voici le manuel d'atelier dont je dispose. Il est très complet. Le problème est qu'il contient quelques 400 pages ou plus et surtout que les rubriques ne sont pas classées par type de moteur, mais par éléments des différents moteurs;

Par exemple, 33 pages à la suite pour tous les carburateurs de tous les modèles.

Solution: Quand tu auras besoin de renseignements sur tel ou tel élément de ton moteur, tu passes une ou deux photos et j'irai à la pèche dans le bouquin.







A plus.

merci Michel
que du bonheur
ATBT 2J