motostandard articulé 26M

bonjour a tous 

tout nouveau sur le forum et je suis a la recherche de ce genre de tracteur pour principalement débarder du bois en forêt.

je viens de trouver ce tracteur Motostandard de 1981 model M26 dans son jus et avec sa carte grise, ce qui est très intéressant.
je souhaiterais savoir si dans le groupe, il y a des personnes qui pourrais me donner leurs avis.
PDF arrière 540/900trs
relevage arrière.
moteur 2 cylindres.

model fabriqué par FERRARI type M26 /TR
fiabilité? 
soucis éventuel?

merci d'avance pour vos retours

bonne journée a tous

Bonjour
J'ai vendu des FERRARI à la fin des années 70 puis des Motostandard (by Ferrari) de 1980 à 1984....
Les soucis que nous connaissions, c'était la dureté des joints spi qui ressemblaient plus à du plastique qu'à du caoutchouc.
Certains fuyaient déjà quand on recevait les tracteurs neufs ! et on les changeait avant la livraison au client.
Autre souci, quelques "pailles" dans la fonte des ponts qui faisaient une amorce de rupture et on cassait des ponts.
Mais ceux qui ont tenu jusqu'à aujourd'hui n'ont pas ce défaut , sinon ils ne seraient plus en service.
J'aimais bien ces articulés qui avaient un centre de gravité placé très bas, ce qui leur permettait de bien tenir dans les pentes.
Le seul défaut, comme sur tous les articulés, c'est dans les fortes descentes avec une remorque chargée derrière...
Il faut descendre face à la pente et surtout pas en travers, et si possible pas de virage, parce que la remorque pousse
et l'ensemble risque de se mettre en portefeuille !
il faut des masses dans les roues arrière et de très bons freins sur la remorque !
a+
JP

Bonsoir,
Ravi de voir un modèle un peu plus singulier.
Cot doc, cela va être difficile de trouver je pense.
Tout à fait d'accord avec les conseils pour la maîtrise dans les pentes. L'articulation jouant aussi dans ce cas de figure, un danger peut vite arriver.
Bien cordialement, André

Bonjour
Et j'ai oublié de préciser que ces tracteurs ayant le moteur en porte-à-faux avant, il faut que la remorque charge les roues arrière du tracteur en étant "semi-portée" c'est à dire avec un essieu plus près de l'arrière de la remorque. Si la charge est en équilibre sur un essieu qui serait au centre de la remorque, l'arrière du tracteur est délesté en descente et perd son adhérence.

Donc, dans les descentes 3 règles impératives :
* masses dans les roues arrière du tracteur
* freins de la remorque super efficaces
* remorque avec charge à 70 voire 80% en avant de l'essieu


a+
JP

Bonjour a tous
Merci pour vos conseils, je prends note avec intérêt concernant les manœuvres avec remorque.
Je pense avoir fait une bonne affaire, comme il est dans son jus, je vais profiter pour lui redonner un coups de jeune.
Le vendeur remets la la CG à son nom et je vais le chercher.
Je mettrai des photos des que le tracteur sera arrivé à la maison.
Merci encore pour vos commentaires
Bonne journée à tous

Bonjour
J'ai beaucoup insisté sur l'utilisation dans les pentes mais je vois que tu n'es pas ni dans les Alpes ni dans les Pyrénées
mais en Bretagne.
Donc, ne t'inquiètes pas ! il sera parfait !

Bojour
Oui terrain forestier plutôt plat mais assez humide et gris l'hiver.
Une petite idée du poids remorque qu'il peut tracter ?

Comme dit plus haut ça dépend des conditions de roulage.
mais 1500 kg / 2 tonnes selon la remorque me semble raisonnable !

Bonjour a tous
Je viens de récupérer mon nouveau joujou
Un soucis avec ANTS avec n°de série....mais c'est fait j'ai une carte grise OK.
Petite question, il ne tiens pas le ralenti, moteur 1030,
Et avez vous une idée ou trouver compte tours multiple, je mets la photo en pièce jointe.
J'ai aussi je carnet mode emploi et entretiens si cela intéresse quelqu'un ??
Merci de vos retours

PIJO3007 a écrit:Comme dit plus haut ça dépend des conditions de roulage.
mais 1500 kg / 2 tonnes selon la remorque me semble raisonnable !

Bonjour PIJO3007
Je recherche ce genre de compte tours multiple, une idée ou je pourrais trouver
merci d'avance et bonne journée

Bonjour
Pas évident à trouver.
C'est celui des tracteurs FERRARI.
Peut-être contacter FERRARI France en Haute Savoie

PIJO3007 a écrit:Bonjour
Pas évident à trouver.
C'est celui des tracteurs FERRARI.
Peut-être contacter FERRARI France en Haute Savoie

Bonjour et merci du conseil

Je vais les contacter par mail

Bonne journée

Belle machine on en voit pas souvent...
C'est géniale !Je vais suivre ton aventure avec intérêt.

Un peu boulot mais j'ai du temps,

A bientôt

moustik29 a écrit:Bonjour a tous
Je viens de récupérer mon nouveau joujou
Un soucis avec ANTS avec n°de série....mais c'est fait j'ai une carte grise OK.
Petite question, il ne tiens pas le ralenti, moteur 1030,
Et avez vous une idée ou trouver compte tours multiple, je mets la photo en pièce jointe.
J'ai aussi je carnet mode emploi et entretiens si cela intéresse quelqu'un ??
Merci de vos retours

Bonjour,
LA notice d'entretien et d'emploi, je suis intéressé pour ma culture. Il n'ya aucun caractère d'urgence et une copie en .jpg ou . pdf me convient très bien. Me faire un MP dès que possible, merci beaucoup. André