possibilité de rapprochement de matériel

bonjour a tous,
J'ai acheté un rota pour mon 1032 a Tarbes et j'aimerai trouver un moyen pas très cher style" blablacar" pour matériel pour le rapprocher e la Bretagne( Nantes, angers ) par exemple je ne suis pas pressé, MERCI de me laissez un MP si vous avez une opportunité bien a vous Léon

Bonjour Léon,
Je sors de mon opération d'hier et j'en prépare une autre pour début mars.
Je réponds ici plutôt que sur la MP.
Ce cas de demande peut arirver à chacun de nous.

Je te donne la réalité me concernant :
Il se peut qu’après avril je descende voir ma fille à Tarbes même.
Je suis à 1h20 d'Angers et 1h15 de Nantes, dans le haut des Deux-Sèvres.
Question porte sur le poids du roto et le volume qu'il va prendre sachant que j'ai les valises pour 3 personnes dans mon break.
Ensuite il y a l'état des joints d'huile, l'état non terreux si possible puisque ce sera dans la voiture.
Vu le prix du carburant cela m'embête un peu de prendre ma remorque pour une si grande distance.
La voiture étant bien chargé pour le retour je pense que la consommation va se ressentir.
Du coup tu peux proposer une participation financière.
En cas d'accident cette forme de participation annule toutes garanties même en tout risque.

Maintenant il y a une autre solution bien plus confortable pour les miens et sans risque en cas d'accident.
Le transport genre UPS ou d'autres prestataires. Bien sûr le prix sera un peu plus cher, mais finalement pas de risque pris.
Il faut que le roto soit sur palette assez solide.
Il faut bien entendu arrimer le roto sur cette palette. Et le top c'est d'embobiner l'ensemble avec du film étirable.
Ceci pour protéger ton roto et faire la réception ton roto selon l'état du film et de la palette reçue.
S'il y a une avarie de transport ce sera plus facile de le faire constater.

Sincèrement je préfère la deuxième solution, car du point de vue assurance, comme le roto ne m'appartenant pas,
si j'ai un choc arrière avec casse du roto rien n'est pris en charge.
De même dans un choc frontale, au pire le roto peut nous écraser.
Je pense que la première solution peut être envisager pour des objets beaucoup plus petit.
Enfermé dans un carton ou un sac de voyage...
Bien cordialement, André

Bonjour à tous,
Merci. André pour ta réponse
je me suis déjà renseigné pour UPS c’est plus cher que le prix du rota quand au dimensions (90cm de large , 80 du cardan à là bavette arrière et 35 cm hauteur ) quand au poids 35/40kg .
Pour l’Assurance pas de soucis c’est du matériel d’occasion avec déjà des bosses Mais c’est vrai que ça prendra de la place dans le coffre et pour l’huile Je pourrais demander à le vidanger et l’emballage pour le reste le MP si d’accord
Merci .
Léon

Bonjour Léon,
Tout bien réfléchit, je préfère décliner vu la distance, et le peu de temps que ma fille peut nous accorder : le WE seulement. Le reste de la semaine son travail est déplacé à Toulouse.
Perso j'ai bien acheté du matériel par Mondial Relay (maxi 30 kgs et des impératifs dimensionnel pour le colis) juste 2 fois plus cher que l'ensemble des frais de port.
C'est un calcul à faire au moment de l'achat.
Si ton roto en vaut la peine, il faut savoir faire le pas.
Je sais pas qui a dit "quand on veut on peut".
De mon coté je vais fouiller dans mes docs pour le livret pièce de rechange.

Maintenant un séjour d'une semaine dans les Pyrénées, en dehors de la saison estivale ou hivernale, au printemps avec les fleurs partout t'en profite un peu et tu reviens avec.

Bien cordialement, André

Re.
Pas de soucis ,je ne suis pas pressé et je cherche encore car je suis en arrêt de travail suite à une opération donc je creuse partout t’inquiète je vais trouver et c’est vrai ( quand on veut ,on peut) bonne soirée

Bonjour a tous ,
Je viens de me rendre compte que c'est pas Tarbes mas castres
je suis un champions de la carte e France , bon dans la sud Léon

Bonjour à tous,
Après. Tout c’est mais aventure du rota de Léon voilà t’y pas que je viens de recevoir bine proposition très intéressant d’un transporteur ( par le biais agri affaires) Je suis entrain de finaliser le rapatriement de mon fameux rota ( il d’appel Désiré ) comme tu l’a souligné »NOUGUIER» quand on veux on peut à qui c’est attendre je vais enfin travailler comme bin p’tit vieux sur mon tracteur
Bonne fin de journée
Léon

Bonjour,
Nous voilà tous ravi pour le coté transport.
Crés bin schroumpft voilà ti qui se prend pour un vieux ...
André

Bonjour à tous,
Le grand jour est arrivé
Le rota est enfin arrivé et j’aurais une petite question à propos du souffle de cardan car il est cuit ( dur et fendu)
J’aimerais savoir les dimensions et le modèle pour en acheter bin neuf
Si si en quelqu’un à se renseignements ça serait sympathique en attendant voici les photos

Bonjour, effectivement cuit à point, mais pour quelle recette ?
Bel état de conservation du roto apparemment.
Bon parlons peu, parlons bien.
Les dimensions ? couper le soufflet depuis l'entrée vers l'autre coté. Le nettoyer et mesurer le diamètre d'un coté puis de l'autre.
Garder ce soufflet pour la comparaison avec un autre article.
En attendant cet achat, Si le cardan a un graisseur au niveau de son croisillon, il faut maintenir le graissage tous les 5 heures en l'absence du soufflet.
Bien garder propre le cardan même sans soufflet, et graisser pour le remisage. Recouvrir d'un chiffon gras.
S'il n'y a pas de graisseur, il ne faut pas déposer le soufflet ni le couper si tu veux utiliser le roto avant la réparation.
Par les fentes remplir de graisse, c'est pas top mais on ne peut faire mieux. Il va y avoir des projections de gras partout.
Le soufflet trop dur risque de partir en morceaux.
Pour le soufflet, je pense qu'un fournisseur de pièces automobiles comme AD devrait pouvoir dépanner.
Il y a les soufflets du levier de vitesse, ceux de la crémaillère de direction, ceux de divers cardans,
il faut juste passer un peu de temps avec un vendeur conciliant et pas trop occupé et y en a qui en connaisse long.
Si tu as trouvé chaussure à ton pied, pense à nous pour transmettre les références.

J'ai bien utilisé les soufflet d'un crémaillère de direction d'une Ford Grenada pour le levier de vitesse d'un pont T45.

André

Salut, tu n'aurais pas acheté ce roto à un certain Watson à Castres par hasard ?

Bonjour à tous ,
Est toi tu t’appellerai Sherlock

Bonsoir,
Ah quand on a le même centre d'intérêt sur les mêmes choses et en même temps, on mémorise mieux ...
Le plus important c'est que le matériel va revivre dans un nouvel environnement ...
Rendant plus joyeux son nouveau propriétaire, enfin on l'espère.
André

Leon22 et Nougier
Je demandais ça car j'ai été récemment à Castres acheter quelques pièces pour mon 1031 et ce monsieur, enfin Watson est vachement sympa.
Ancien commercial de graines, semences et un grand passionné de motoculture. Il a plein plein de matériel à vendre car il va déménager.
Il m'a également fait cadeau de quelques bricoles car mon projet lui a bien plu

Bonsoir Olivier, Léon,
Pas mal l'info effectivement.
Je pourrais avoir les coordonnées en MP de ce passionné, surtout s'il a du matériel en gamme TERRA.
André