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Message  Antoine le Mar 12 Mar - 9:08

1050 motorisé  DEUTZ 20190311
Bonjour a tous je vous presente une de mes nouveauté
Je sais  je sais j'ais pas encore fini les autres !
Cordialement
Antoine1050 motorisé  DEUTZ 20190312
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Message  Marc Iserois le Lun 1 Avr - 7:09

Bonjour Antoine,
En tant que voisin, je me permets de te demander quelques renseignements sur ton nouveau projet, je sais que tu n'es pas un novice dans les réfections et autres montages de Motostandard, et notamment sur le montage de moteur diesel sur nos petits monstres .
1/ As tu fait des photos de ton montage.
2/ Comment as tu assuré ton accouplement cloche moteur et axe sortie vilebrequin et volant embrayage.

Très impatient de voir tes réponses
Amicalement
Marc Iserois
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Message  Antoine le Lun 1 Avr - 10:23

Bonjour quelques photos du montage :
la transmission par joint double avec la création d'un palier .


1050 motorisé  DEUTZ Dscn1410

la commande d'embrayage


1050 motorisé  DEUTZ Dscn1412

La fixation au chassis

1050 motorisé  DEUTZ Dscn1411

fixation du joint coté moteur
1050 motorisé  DEUTZ Dscn1413

J'aurais le plaisir de faire un tuto complet avec videos par la suite

Cordialement
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Message  Antoine le Dim 22 Nov - 20:29

1050 motorisé  DEUTZ Img_2029
Bonsoir a tous je n'ai pas encore fini l'avion et déjà une adaptation.
1050 motorisé  DEUTZ Img_2030
Relevage hydraulique Av et Ar
L'inspiration vient évidemment de nôtre ami CORNOT.
Si je suis veinard j'aurais fini avant l'arrivée de la neige.
Cordialement
Antoine
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Message  PIJO3007 le Ven 27 Nov - 6:13

Bonjour
Super adaptation !
ce sera le plus petit tracteur Deutz jamais fabriqué !
j'ai vendu du tracteur Deutz dans les années 70 en Savoie.
Ton moteur est-il en provenance d'un tracteur...Si OUI lequel?
A+
JP
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Message  Antoine le Ven 27 Nov - 8:53

Bonjour ce moteur était monté sur un Dumper .je construis ce minitracteur pour un passionné de vieux engins que j'aurais plaisir à te faire rencontrer un jour .
J'en suis déjà au ni ème démontage et remontage j'ai lancé la dernière modif avec la lame a neige ,le changement du répirat servoir ,le positionnements du groupe hydraulique ,trop gros et trop puissant ( levage en 1 seconde ).
J'ai ouvert un post sur le site" metatabricoleur" mais il ne suscite pas beaucoup d'intérêt .

http://www.metabricoleur.com/t20274-remplacement-d-un-groupe-hydraulique#401188

J'espère que j'aurais plus de succès avec notre forum
Cordialement Antoine


Dernière édition par Antoine le Ven 27 Nov - 10:35, édité 4 fois
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Message  romeo le Ven 27 Nov - 8:58

Bonjour ,tu as du en baver ,je vois que tu as quitter le pantalon Very Happy
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Message  Antoine le Ven 27 Nov - 9:08

romeo a écrit:Bonjour ,tu as du en baver ,je vois que tu as quitter le pantalon Very Happy
Bonjour tu ne peux pas savoir à quel point tu nous a manqué ,je suis heureux de te revoir ,nous nous étions séparé sur un malentendu .
Pour te répondre je n'en ai pas bavé ,mais tu me connais bien ,je part toujours dans tous les sens .
Bises à ta chérie
Et à toi aussi
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Message  romeo le Ven 27 Nov - 9:33

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Message  PIJO3007 le Ven 27 Nov - 13:11

Antoine, pour tes soucis d'hydraulique, tu devrais appeler McGyver !
il attend ton coup de fil !!!
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Message  Antoine le Jeu 7 Jan - 16:06

une petite évolution dans la conception  

1050 motorisé  DEUTZ Dscn1514

1050 motorisé  DEUTZ Dscn1515

1050 motorisé  DEUTZ Dscn1516

1050 motorisé  DEUTZ Dscn1517

1050 motorisé  DEUTZ Dscn1513

Hé oui ! j'ai tout remodifié , finalement je garde le gros groupe hydraulique ( vu que je lui ai trouvé une place centrale) et petit doigt  me dit qu'il vas faire fonctionner encore autre chose dans le futur .
Bonne Année
Cordialement
Antoine
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Message  PIJO3007 le Jeu 7 Jan - 17:21

Bonjour et meilleurs vœux !
Bravo Antoine ! cheers

l'intégration esthétique de ce Deutz me semble respecter les formes initiales du capot.
(c'est important à mes yeux même si les dimensions du capot sont différentes)
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Message  Antoine le Ven 8 Jan - 9:25

Bonjour JP et meilleurs vœux pour toi aussi, c'est vrai que l'intégration d'un moteur assez volumineux et des accessoires comme la turbine de ventilation le filtre a air et le pot d'échappement , sans compter le groupe hydraulique et la batterie cela n'a pas été des plus simple .

1050 motorisé  DEUTZ Dscn1518

1050 motorisé  DEUTZ Dscn1519

Il reste encore a harmoniser tout ça avec le tableau de bord et les couleurs , mais bon il me semble que je tiens le bon bout .

Cldt
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Message  romeo le Lun 11 Jan - 16:39

HOUAAA la bete Very Happy
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Message  Antoine le Lun 11 Jan - 18:08

Bonjour il ne faisait pas un temps a peinture mais bon !

1050 motorisé  DEUTZ Dscn1520

1050 motorisé  DEUTZ Dscn1521

1050 motorisé  DEUTZ Dscn1523

1050 motorisé  DEUTZ Dscn1524

je lui ai aussi ajouté mon siège tout neuf .

Que pensez vous si on le rebaptisait MOTOSTANDARD 1050D DEUTZ

cldt
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Message  PIJO3007 le Lun 11 Jan - 19:54

Bonjour
Ou bien tu rajoute à son nom, non pas la Marque du moteur mais son Type
exemple :
MOTOSTANDARD 1050 D F1L
Il est bien beau avec son capot !


OK : nous allons lancer un sondage

Antoine
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Message  Antoine le Ven 15 Jan - 15:30

Bonjour il reste encore quelques raccords de peinture , et oui! a chaque modif on resoude et on repeint c'est ce qui me gave le plus .
Mais bon maintenant je construis le faisceau électrique petit a petit en rajoutant les éléments au tableaux de bord .
J'ais presque fini après ce sera l'éclairage .

1050 motorisé  DEUTZ Dscn1531

1050 motorisé  DEUTZ Dscn1532

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Message  Antoine le Mer 20 Jan - 9:41

Bonjour en tant que piètre électricien que je suis voila le résultat:

1050 motorisé  DEUTZ Img_2043

J'ai grillé ma bougie de chauffe en effet mon témoins de chauffe était inopérant .

J'ais cherché de partout sur internet impossible de trouver cette bougie , si quelqu'un a un idée ou même mieux la pièce je suis preneur .

1050 motorisé  DEUTZ Img_2044

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