Quels carburants et quelles huiles ?

Bonjour a tous

Voila j'ai cherché à travers les forums et il y de biens beaux articles, mais n'etant pas, et de loin un mecanicien, je suis un peu perdu.

Pourriez vous me donner une marque et un type d huile pour le moteur et le pont ?

Pourriez vous me dire si je fais bien pour le carburant : j ai en bas de chez moi une pompe qui delivre encore du super (2 euros le litre )
avec qui je fais un melange à 2% huile. Ou dois je mettre du sp95 pou sp98 ?

Merci pour le tout

Pascal

bonjour cagou59:oui sp 95,pas huile pour le 1030

bonjour les fans,

Je suis de l'avis de Cagou 59, nos MAG ont été concus avec de l'ordinaire TO 87, c'est très bien de rendre le 95 un peu gras, ça préserve le cylindre de l'usure et ça fait pas de mal!.

cordialement
bolinder

2%

les moteurs mag ont un faible taux de compression d'ou l'utilisation de l'essence ordinaire , l'emploi d'un super carburant ne nuis en rien à leur bon fonctionnement
dans le super carburant , il n'y à plus de plomb mes mais du potassium à partir de l'année 2000 et vus le prix!!!!!!!!! ,autant prendre du SP95 qui lui n'ait pas agressif envers les joint moteur par rapport au SP98 .
quant à y ajouter de l'huile sur un quatre temps

bonjour à toutes et à tous,
Pour nos bons vieux 4 temps MAG, je met du SP95 ou 98 avec de l'additif pour protéger les sièges de soupapes (vendu dans tous les centres auto).
Pour améliorer la lubrification on peut ajouter 0,5% d'huile synthétique pour moteur 2 temps mais pas plus au risque de provoquer un encrassement rapide de la chambre de combustion. Personnellement sur mes 1050 je ne met pas d'huile dans le carburant mais je m'assure du maintien de l'huile dans le carter au niveau max. ce qui n'est pas une contrainte car je ne remet quasiment jamais d'huile entre les vidanges (1/an)
Bonne soirée ...près de la cheminée car il y a du brouillard, la terre est détrempée et froid de canard !
Cordialement,
Jean-Louis