Cloche d'embrayage pont T25

Bonjour,

J'ai un soucis avec ma cloche d'embrayage qui a souffert... quelqu'un a une piste pour en trouver une neuve ?

Sinon, est-il possible de la faire rectifier ?

Merci d'avance de votre aide.

Bonjour Patrice,
Je vois une cloche qui a bleui mais n'est pas fendue ou cassé.
Normalement la cloche ne se change pas, sauf déformations de la surface pour l'embrayage.
Dans quelle état est l'embrayage ?
Bien à toi, André

Bonjour et merci pour la réponse,

Les masselottes étaient en très mauvais état



Et donc la cloche est légèrement déformé, on sent les comme des ondulations quand on passe le doit du bas vers le haut.

Bonjour,
Oui je comprends ton soucis.
Dans ce cas en étant puriste on fait un surfaçage interne de la cloche et on repart avec un embrayage neuf.
Le problème on augmente le diamètre interne de la cloche et on va user les patins d'embrayage inégalement en épaisseur.
C'est pas grave. Juste que l'embrayage neuf fera un peu moins longtemps.

D'autres toilent à la main la surface interne pour enlever toutes formes d'aspérités sans chercher à enlever les rainures. Grains 400 sec puis 600 à l'eau.
Perso selon la photo il me semble que la coche peut resservir en l'état.
On se contenterait de mettre un embrayage neuf.
Il y aura une période de rodage des patins de l'embrayage à respecter pour épouser la forme des rainures de la cloche.
après plusieurs heures de fonctionnement plutôt doux, on peut y aller franchement après.

J'en profiterais pour toiler la cylindre extérieur du système TERRA pour éviter un coincement en mettant le moteur sur le pont
Bien à toi, André

Merci André pour tous tes conseils.

Bonjour,
Merci, cela a été un plaisir, André