Recherche de pièces pour le lanceur de ma motofaucheuse motostandard.

Bonjour à tous. J'ai fait l’acquisition l'an dernier d'une motofaucheuse Motostandard dont la base semble être un combi Terra.
Il n'y a aucune indication sur la machine car elle a été repeinte et la plaque signalétique est introuvable. Elle est monovitesse et n'a qu'une marche avant. Les deux roues sont équipées de pneus pleins.(ça correspond à la T19)

Le moteur tourne à perfection et j'ai ajouté un réservoir en plastique car celui d'origine était rouillé et percé. Avant hier, je n'arrivais plus à lancer le moteur : le lanceur "n'accrochait"plus...
Après démontage, j'ai constaté qu'un des deux cliquet était brisé , que la pièce centrale à laquelle ils sont accrochés étaient détériorée et qu'un des deux étriers qui les maintiennent à cette pièce avait disparu....
Je vais joindre à mon mot les photos de la machine , ainsi que des pièces détériorées.
https://servimg.com/view/20504887/1
https://i.servimg.com/u/f98/20/50/48/87/img_2011.jpg
https://i.servimg.com/u/f98/20/50/48/87/img_2012.jpg
Quelqu'un pourrait-il m'aider à identifier la machine et m'indiquer où je pourrais trouver les pièces à remplacer ou sinon me dire s'il est possible de remplacer ce lanceur par un modèle plus récent.
Je vous remercie par avance de vos réponse.

bonjour
ton moteur est soit un 1z10 ou bien un T116 de première génération
des pièces pour ce type de machine ne ce trouve plus dans le commerce
j'ai un lanceur complet , si tu est intéresser contact moi en MP

Bonsoir à tous.
Je pense que ta faucheuse est monté sur un T14 ou un T19.
Quant au moteur je rejoins 2 J, c'est la couleur crème du réservoir qui me perturbe un peu.
Si l'on peut avoir une photo de son numéro de série, lisible par dessous le haut du moteur on pourra mieux l'identifier.


Coté pièces, comme l'a précisé 2J, il faut prendre son courage à 2 mains pour en faire une à partir de l'autre en bon état.

Sinon il y a une autre solution plus laborieuse qui consiste à remplacer le réservoir percé par un un autre avec des fixations d'entraxes égaux pour un lanceur plus moderne.
Sur le LBC, au pseudo BREBU, tu pourrais te dépanner, il doit déménager tout son garage avant la fin du mois.
Cela solutionnera le réservoir qui fuit et le remplacement du lanceur en même temps.
Mais il faudra aussi modifier la partie moulée qui sert d'entraînement sur le dessus du volant pour mettre à la place une poulie de démarrage.
Ce qui veut dire qu'il faudra remplacer l'écrou en bout de vilebrequin par une pièce à visser plus longue.
Ainsi tu pourra mettre un lanceur à entraxes égaux, EATON STAMPING plus classique, dont on trouve plus facilement à acheter même en neuf.
Pour la compréhension voici quelques photos, sache que je ne suis pas vendeur et égoïstement peut-être je pense à mes besoins, mais si vraiment dans le besoin je peux dépanner.




Ne perd pas courage, ce qui est bien avec ces moteurs, cela reste raisonnable de les réparer plutôt que de vouloir le remplacer par un "moderne" qui de toute façon commencera à faire des frais passé l'année de garantie... bizarre quand même.
André

Bonjour,
As-tu trouvé une solution ?
Bien à toi, andré