recherche revue technique ou schémas détaillés

Bonjour,
Je possède un Moto standard Gutbrod. Sur la plaque d'identification est inscrit le n°5135263.
La tige filetée de maintient de la roue droite c'est rompue dans le moyeux. je souhaite réparé, il faudrait une revue technique ou un schéma éclaté.
Quelqu'un peut il m"aider.
En vous remerciant par avance
cordialement
Jean MARC GARCIA

Bonjour,

Je possède quelques documentations sur différents modèles avec des éclatés et des références Gutbrod pour les composants. Peut-être je pourrais vous aider.
Peut-être une photo de votre matériel pourrait nous aider à l'identifier.
Le numéro donné semble être un numéro de série.

Respectueusement, André

Bonjour,
Merci pour votre réponse, j'envoie les photos dès que possible.
Bonne journée,
Cordialement
Jean Marc GARCIA

Gazou a écrit:Bonjour,
Merci pour votre réponse, j'envoie les photos dès que possible.
Bonne journée,
Cordialement
Jean Marc GARCIA

Bonsoir,
il semble que l'axe soit traversant un pont de typeT20, T2, T4, T5 ou T45
Si c'est ainsi, il n'y a plus que la soudure à la baguette avec un métal à haut pouvoir élastique et qui doit être refroidit dans de la cendre (refroidissement lent !). Le meulage doit  être dans le sens de l'axe, jamais en travers et sans insistances pour éviter de chauffer.

Coté utilisation, cet axe est prévu pour serrer, le pont y compris, tous les éléments compris entre la tête de l'axe et la rondelle qui ont tout deux une forme hexagonale. Aucun jeu n'est admissible sinon risque de rupture par flexions répétées. Un graissage de toute la longueur de l'axe est nécessaire pour répartir les efforts du serrage. La rouille peut perturber cette répartition est provoquer aussi le rupture.

Il y a la possibilité de remplacer l'axe par une tige filetée aux extrémités et de mettre un écrou à chaque extrémité + une rondelle épaisse (mini 2MM). Mais attention le filetage est un pas fin en classe 12  et la matière de cette tige doit être équivalente en dureté à la classe 12,9 de la boulonnerie.

Reste la possibilité de trouver en occasion, mais là aussi il faut bien prendre la bonne longueur et le bon diamètre. Le fabricant a prévu plusieurs longueurs en deux diamètres.

Cordialement, André