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Bonjour vous pouvez vous enregistrer cela ne vous coute rien et l'admin sera content .
Bonne navigation dans nos rubriques , pensez a visiter la galerie , vous pourrez aussi la completer .
Merci aussi de renseigner votre profil c'est plus convivial de savoir qui est qui.( vous pouvez tricher sur votre age je m'en met bien 10 de plus moi

CORDIALEMENT A TOUS


TOUTE L'EQUIPE DE MODERATION
Thierry et ,Antoine .



Pour parer a des attaques incessantes nous ne validerons plus d'inscriptions si les profils ne sont pas rédigés et complets nous en sommes désolés mais nous avons constaté beaucoup d'incohérences. Pour les demandeurs en attentes merci de faire le nécessaire .
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Message  le mecanologue le Lun 10 Jan - 17:59

BONJOUR A TOUS
Tout d abord merci de votre acceuil .avez vous vu les photos de ma restauration???.Le moteur est un bicyndre marqué PERKINS mais fabriqué par SHIBAURA il a fallu dans un premier temps modifier le chassis (moteur plus large et plus lourd).Usinage du volant moteur pour centrage de l embrayage (origine RENAULT 4L en diametre 160 et disque de 2 cv sur lequel j ai rivé le moyeu d origine)Ensuite fabrication par mes soins de la cloche d embrayage avec une tole roulée
et une plaque de fermeture pour y installer la fourchette et la butée a billes.Pose et alignement du moteur par rapport a l arbre d entrée de boite pour soulager les flectors.Petite precision le moteur provient d une voiture sans permis LIGIER.Pour plus d info je suis a votre dispositon
CORDIALEMENT BERNARD
le mecanologue
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Message  Invité le Lun 10 Jan - 19:17

Bonsoir Bernard.
Je ne trouve pas les photos de ton montage Evil or Very Mad Elles seraient bien intéressantes, ça peut donner des idées !
Bonne soirée à tous.
Pharaon.

Invité
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Message  romeo le Mar 11 Jan - 19:37

sunny
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