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1050 de crsbrn

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Message  crsbrn Mer 24 Oct - 9:44

Bonjour Mtb, Roméo, Seb, Quirit, Dom, Maxou et tous les autres,
Rappel : Le nouveau Papa, c'est pas moi. C'est Sébastien. Sébastien et la maman que je félicite.

Il a fallu le temps avant que je vous réponde mais c'est en tenant compte de vos conseils/expériences que, maintenant, ça se remonte. Entre-temps, j'ai construit un petit abri/car-port pour la bête.
 1050 de crsbrn                          - Page 2 Electr10

Les flasques de moyeux sont mises. Pour qu'elles soient bien en place, les deux vis réglables qui tiennent aux couvercles de moyeu ont été remplacées. Elles étaient pliées, resoudées et les filets étaient abîmés. C'est mon ancien camarade, 85 ans, tourneur, entre-autes, Jean que je remercie pour ces belles reproductions.
 1050 de crsbrn                          - Page 2 Visreg10
 1050 de crsbrn                          - Page 2 Visreg11

Côté direction, c'est le volant fourni par Quirit qui a pris place.
 1050 de crsbrn                          - Page 2 Porteo10
A propos d'info. glanées sur le forum, pour la remise en place du moteur, je l'ai replacé en tout dernier.
 1050 de crsbrn                          - Page 2 Moteur10
Comme sur la photo, le moteur est déposé sur supports (ici manche marteau et éponge) en appui sur le berceau et à distance pour faciliter le montage du flector sur l'axe de transmission .
Ne pas visser trop fort côté cloche embrayage pour ne pas écraser le flector. On garde ainsi les trous en face des trous. Ensuite visser convenablement.
Quand cela est fait, il faut le remettre à sa place. Retirer les supports et le positionner au plus près pour la remise en place de la flasque d'accouplement côté pont/boîte.
Avec une sangle, l'opération est facile.

Pour la régulation, j'ai bien tenu compte des info reçues. Le filet et la vis de blocage du levier de régulation ont été revus.
Actuellement, les petites finitions sont au menu et ça prend du temps. Refaire un support de ressort pour rappel de la pédale d'embrayage (Z), faire un support de prise de remorque, remplacer d'anciennes cosses électriques (relais, batterie, dynastart), passage de gaines électriques, ...

A Bientôt,
Bernard sunny

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 1050 de crsbrn                          - Page 2 Empty Re: 1050 de crsbrn

Message  Invité Mer 24 Oct - 10:56

Bonjour Bernard,

Pas de félicitations pour le bébé, même si tu as encore l'âge d'en avoir, mais félicitations pour ton travail, ça a bien avancé.

Beau reportage et belles photos.  1050 de crsbrn                          - Page 2 Bravo 1050 de crsbrn                          - Page 2 Bravo

Amicalement, Jean

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 1050 de crsbrn                          - Page 2 Empty Re: 1050 de crsbrn

Message  crsbrn Ven 26 Oct - 8:11

Bonjour,
Dans le dernier compte rendu, le paragraphe EMBRAYAGE a été oublié. En fait, c'est la solution 'Rondelles' comme Sébastien et Roméo à qui je souhaite un bon remontage du puzzle, qui a été choisie.
Pour le moment, c'est au tour du cablage électrique.

Bon W.E.,
Bernard.
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 1050 de crsbrn                          - Page 2 Empty Re: 1050 de crsbrn

Message  romeo Lun 5 Nov - 5:30

bonjour crsbrn

Il te manque la grille sur le volant moteur ,non? Suspect

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 1050 de crsbrn                          - Page 2 Empty Re: 1050 de crsbrn

Message  crsbrn Lun 5 Nov - 12:18

Bonjour Romeo,
Bien vu. Effectivement, la grille est absente. Elle, aussi, est en attente. En attente car, content d'avoir un abri pour le tracteur, j'ai du mal à me remettre au travail en fin de journée dans l'humidité. Bref, elle sera bientôt mise en place comme le filtre à air, batterie, ampoules, calandre, ligne d'admission (réservoir, pompe, carbu).

Par contre, ce dont j'aurai besoin, c'est d'une poulie double qui entraîne la Dynastar et une pompe hydraulique.
Aussi, je m'informerai sur le fonctionnement de l'embrayage à disques secs.[img] 1050 de crsbrn                          - Page 2 Embrya10[/img]
entraîné de par le tableau de bord.
Enfin, ça, c'est pour bientôt.
En plus du temps de saison, je perds aussi du temps dans la rénovation d'un Staub/Moteur Bernard w239 qui n'a plus tourné depuis 15 ans. Y a du boulot mais ça, c'est dans l'atelier où il fait chaud.

Bon boulot à vous tous,
A bientôt,
Bernard.

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 1050 de crsbrn                          - Page 2 Empty Re: 1050 de crsbrn

Message  romeo Lun 5 Nov - 13:47

Pour l'embrayage multidisques sur la prise de force avant ,je ne l'ai pas regardé plus que ça ,cest le même fonctionnement que sur l'embrayage du super u6 ,
je le connais bien maintenant Twisted Evil

ici https://fans-de-motostandard.forumgratuit.org/t431p15-motoculteur-motostandard-gutbrod-super-u6-dit-u7-moteur-4t-kohler-k141t-revision-des-50-ans

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