Le moteur de ma motofaucheuse régule
3 participants
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Le moteur de ma motofaucheuse régule
Bonjour je possede depuis peut une motofaucheuse motostandard MF5 c'est un 2 temps moteur 1Z17 sachant que avant la remise en route j'ai nettoyé le carbu et re-nettoyer un peut plus tard mais rien n'a changé le moteur régule s’accélère et désaccelaire cela pourrais venir d’où merci
Max.2003- Messages : 3
Date d'inscription : 20/04/2020
Age : 27
Localisation : Dordogne (24)
Re: Le moteur de ma motofaucheuse régule
bonjour à tous
en général cela vient du carburateur , du moins c'est ce que j'ai eu , plusieurs fois , un manque d'essence juste un peu suffi pour avoir une régulation , la dernière fois la panne a durer 6 mois , et j'ai trouvé un carburateur identique , et plus de régulation .
la panne:
un cheveu ou poil de mes chiens surement et dans le gicleur de marche .
egalement des résidus du reversoir , il faut toujours , et toujours avoir un filtre essence .
depuis je met un filtre
cordialement
Michel
en général cela vient du carburateur , du moins c'est ce que j'ai eu , plusieurs fois , un manque d'essence juste un peu suffi pour avoir une régulation , la dernière fois la panne a durer 6 mois , et j'ai trouvé un carburateur identique , et plus de régulation .
la panne:
un cheveu ou poil de mes chiens surement et dans le gicleur de marche .
egalement des résidus du reversoir , il faut toujours , et toujours avoir un filtre essence .
depuis je met un filtre
cordialement
Michel
michel3481- Messages : 116
Date d'inscription : 16/12/2015
Age : 73
Localisation : Condat en combraille 63380 Auvergne
Re: Le moteur de ma motofaucheuse régule
A ok je m'en douté un peut aussi du carbu car le brouillard d’essence est assez épais merci beaucoup de votre réponse
Max.2003- Messages : 3
Date d'inscription : 20/04/2020
Age : 27
Localisation : Dordogne (24)
Re: Le moteur de ma motofaucheuse régule
Max.2003 a écrit:A ok je m'en douté un peut aussi du carbu car le brouillard d’essence est assez épais merci beaucoup de votre réponse
Bonjour,
Avant de toucher, par démontage, au carburateur, regarde le volet d'air de régulation de la vitesse maxi. La matière est tellement tendre que le carburateur peut par suite du démontage (exepté les gicleurs) perdre en qualité pour la diffusion du mélange.
Il arrive assez souvent qu'un peut d'oxydation s'installe au niveau de l'axe de ce volet d'air.
Pour contrôler, après avoir déposé le réservoir, dégrafe le ressort, sans le perdre (il est calibré) et repère au feutre dans quelle encoche il était. Puis avec une plume actionne ce volet en avant et en arrière, il doit, sans aucun point dur, suivre le mouvement sans opposer aucune résistance.
Au besoin déposer l'axe du volet et nettoyer au white spirit.
Cordialement, André
NOUGUIER- Messages : 901
Date d'inscription : 16/03/2017
Age : 67
Localisation : 79
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