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pont t45 après 1970

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pont t45 après 1970

Message  romeo le Mer 22 Fév - 17:53

bonsoir à tous :j'ai une fuite d'huile au niveau bas du pont je vais changer les joints spis dimension 42:62:7























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romeo

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Re: pont t45 après 1970

Message  2j le Mer 22 Fév - 18:55

bonsoir à tous
j'ai le moteur pour aller avec romeo



le type n'ait pas frapper , il y à ce N° , serait t-il possible que les moteurs échange standard soit enregistrer comme ceci scratch




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2j

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Re: pont t45 après 1970

Message  Invité le Mer 22 Fév - 18:56

Salut 2J.

Le numéro est en général frappé sous le support de réservoir au dessus du carbu. A plus. farao

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Re: pont t45 après 1970

Message  2j le Mer 22 Fév - 19:08

bonsoir farao
pas celui si d’où mon interrogation
BONNE soirée
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Re: pont t45 après 1970

Message  romeo le Mer 22 Fév - 19:53

j'ai pris les joints spi sur ce site






Dernière édition par romeo le Jeu 6 Fév - 6:39, édité 1 fois
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romeo

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Re: pont t45 après 1970

Message  Invité le Mer 22 Fév - 20:28

Bonsoir Roméo,

Ils sont bien placés en prix même avec les frais de port

et ils font aussi les plots anti-vibration
et les rotules

A+
PAPA



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Re: pont t45 après 1970

Message  romeo le Jeu 23 Fév - 11:12

comme l huile peut s échapper par l interieur de la bague










Dernière édition par romeo le Jeu 6 Fév - 6:38, édité 1 fois
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Re: pont t45 après 1970

Message  2j le Jeu 23 Fév - 11:17

salut romeo
tes bagues mérite une rectif à mon gout elles creuser
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Re: pont t45 après 1970

Message  2j le Jeu 23 Fév - 11:28

ces ce que je tes dit au telle , les joint creuse les palier à la longue , j'ai fait rectifier les miennes à 40

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Re: pont t45 après 1970

Message  romeo le Jeu 23 Fév - 12:03

merci 2j :mais les joints sont commandés un bon cout de toile ça va le faire
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romeo

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Re: pont t45 après 1970

Message  2j le Jeu 23 Fév - 12:07

ces double lèvre ?
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Re: pont t45 après 1970

Message  romeo le Jeu 23 Fév - 17:35

4.95 € TTC l'unité



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Re: pont t45 après 1970

Message  romeo le Jeu 23 Fév - 20:26

la bague











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Re: pont t45 après 1970

Message  2j le Ven 24 Fév - 7:00

bonjour a tous
je les pays 5.05 chez mon grossiste habituel , il est vrais que la, tu à juste à attendre le facteur Very Happy
pour les rondelles en feutrine , fais les avec un vieux polaire un moyen comme un autre de recycler
ATBT2J
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Re: pont t45 après 1970

Message  romeo le Ven 24 Fév - 13:19

livraison









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Message  romeo le Ven 24 Fév - 19:51

c'est fini  







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Re: pont t45 après 1970

Message  romeo le Lun 27 Fév - 18:02

une journée sans bouger, pas de fuite  cheers






j ai une fraise montée à l envers  Rolling Eyes


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Re: pont t45 après 1970

Message  Invité le Mar 28 Fév - 14:13

voilà ce que c'est de la ramener... clown

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Re: pont t45 après 1970

Message  Invité le Mar 28 Fév - 19:21

Une journée sans fuite, c'est déjà bien, surtout à notre âge! Very Happy Smile Laughing farao

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Re: pont t45 après 1970

Message  romeo le Mar 28 Fév - 19:40

Une journée et une nuit Very Happy sans fuite
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Message  romeo le Mer 21 Mar - 11:59


c est la mecanichienne qui conduit Very Happy





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Re: pont t45 après 1970

Message  2j le Mer 21 Mar - 13:07

bonjour a tous
super propre avec l'équipement
j'ai refourguer le t20 il par demain sa feras une mer!!!!!!!!!! en moins
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Re: pont t45 après 1970

Message  romeo le Jeu 26 Avr - 14:47

MAMIE GIGI: Le carter est un T 45 équipé de roues 600x12, (comme sur le 1030) disques alourdisseurs et contrepoids avant.
On peut gonfler les roues à l'eau et antigel. Le tout donne une très bonne adhérence et des performances très intéressantes notamment en labour.

ROMEO
le t 45 équipé de roues 500x12 non confused
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Re: pont t45 après 1970

Message  Invité le Jeu 26 Avr - 19:44

Bien vu Roméo: C'est une erreur de ma part et rectification est faite.

Amicalement.

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joint spy

Message  fab651 le Mar 4 Mar - 18:26

bonjours avez vous garder le ref des joint spy et joint de bague merci

fab651

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Re: pont t45 après 1970

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