allumage et clavette du volant magnetique

bonjour je suis nouveau sur le forum et j'aurai besoin d'information concernant un motoculteur motostandard que je restaure. En fait je ne connait pas le nom du modèle ni sa puissance (je pense à un t116 ) . Celui-ci avait un problème d'allumage (trop faible),j'ai donc enlever l'antiparasite et enlever le volant pour nettoyer l'allumage et la horreur lors du démontage, le volant et sortit quasiment tous seul et la clavette est tombée. Je l'ai cherchée toute l'après midi sans la retrouvée. Je suis donc à la recherche d'une nouvelle clavette mais je ne sais pas à quoi elle ressemble. Il n'y a pas d'encoche sur l'axe conique seulement sur le volant magnétique. Je ne m'y connais pas beaucoup en mécanique car je n'ai que 15 ans et je vous demanderais donc de m'expliquer clairement. MERCI

Bonjour nathanaël et bienvenue parmi nous.

Ca fait plaisir de voir que des jeunes s'intéressent à la mécanique ancienne. J'ai un petit fils de ton âge qui fait comme toi.

Pour ton moteur, vas au bas de cette page: Sujets similaires puis clique sur: Recherche volant magnétique et sa clavette disque pour T116.

Je pense que la clavette de ton moteur est cisaillée au ras du cône du vilebrequin: Il doit en rester une partie dans le logement sur le cône. Il faut absolument l'enlever pour remettre une autre clavette.

Cette clavette est une demi lune. Elle doit avoir des côtes classiques et se trouver dans le commerce.

Après, tu nettoies bien les vis platinées, tu règles le rupteur à 35 / 45 10 ème et du dois avoir le bon allumage.

La clavette étant cassée sur ton moteur, le point d'ouverture des vis devait être décalé.

Bon courage à toi et n'hésite pas à poser des questions.

Bien cordialement.

PS: Afin de mieux te connaître, peux-tu faire une petite présentation de ta personne. Merci.

ok merci beaucoup pharaon je vais voir sa cette après-midi ou demain et je te tien au courant. J'ai demandé une clavette demi lune à mon père et il m'en a ramener une hier. pour info je viens de renseigner mon profil

bonsoir, pour la clavette c'est ok : elle était bien cassé dans l'axe. Je l'ai enlever et remplacée par une neuve. J'ai remis le volant en place et maintenant je vais essayé de régler l'allumage parce que pour le moment ça ne tourne pas

Bonsoir nathanaël.

Surtout avant de mettre ton moteur en marche, fixe le bien sur un carter pour ne pas détériorer l'embrayage.

Cordialement.

merci du conseil mais il ne faut pas s'inquiéter j'avais laissé le moteur sur son châssis. Par contre j'aurais une question : j'ai enlever l'antiparasite pour tester l'allumage. Lorsque je mets mon doigts sur le fil je me prend une bonne châtaigne mais quand je fixe le câble a une bougie (j'en ai essayer plusieurs)et que je la pose contre la culasse (propre) , il n'y a quasiment pas d'étincelle bleu et souvent en fait il n'y en a pas.C'est la première fois que je retape un vieux moteur 2 temps qui a un allumage à rupteur .Je connais mieux les moteurs honda, bernard ou briggs et stratton et je ne sais donc pas d'où vient la panne. est-ce le condensateur ?

Essaie de ne rien mettre au bout de ton câble: Normalement il doit y avoir une étincelle de plusieurs mm.

Sinon: causes possibles: A vérifier dans l'ordre:

Vérifier le fil de mise à la masse: Le retirer et l'écarter de la manette de gaz. Au besoin: le supprimer pour les essais. Il arrive fréquemment qu'il soit dénudé quelque part et en contact avec la masse.

Propreté et écartement des vis platinées.

Condensateur.

Bobine: C'est possible de la faire tester.

Condensateur.

Bon courage.

salut nathanaël
tes entre de bonne main avec
si tu à un peu d'allumage ces que ta bobine et ok nettoie les rupteur et aussi les entrefers de la bobine
si tu a besoin de rupteur un d'un condo voici les ref de chez facette je les touche 13.5€ l'ensemble
ref rupteur 1-2568 ( rb56v )
ref condo 0 0130
pour le reste ta dit la marche à suivre
ATBT2J

merci à tous les deux je vais faire sa cette après-midi car je vais d'abord terminer de refaire mon kart. Le seul problème est qu'il va falloir que je trouve un arrache moyeu pour enlever le volant. Je vais demander aux paysans du coin ils doivent sans doute avoir sa

Ton kart, c'est sans doute celui qui est sur ton avatar? Superbe!

Pour arracher ton volant, si tu ne trouves pas de solution, fais: Rechercher, dépannage, Go

et ouvre la rubrique: Dépannage: L'outillage.

Tu dois pouvoir te dépanner.

Cordialement.

ouai c'est bien celui-là . En fait à la base c'était un grand kart à pédale que j'ai renforcé et auquel j'ai ajouté une partie à l'arrière du chassis pour positionner le moteur. La plaque métallique du chassis du moteur avait cassé alors je l'ai remplacé par une plaque d'aluminium épaisse.
merci pour le tuyau , je vais voir ce que je peu faire

franchement bravo pour l'arrache volant de t116 fait maison j'ai refait pratiquement la même chose sans les soudures mais avec tout le robinet comme sa j'ai pu caler l'écrou avec un rondelle entre les deux parties du robinet . Sa marche du tonnerre le volant est sortit tout de suite et sans frapper dessus. Grâce à cet astuce j'ai pu extraire mon volant en moins de 5 minutes c'est génial
merci

au niveau de l'allumage c'est ok il marche très bien mais le volant a fissuré surement à cause de l'ancienne clavette qui était cassée. Du coup je dois retrouver un volant et une nouvelle clavette (parce que la nouvelle que j'avais mise a prit un choc) pour un t116 .Donc si quelqu'un possède ses pièces et surtout le volant (de préférence dans le haut rhin en alsace ) , je suis preneur

quelques photos du volant :

A tout hasard...

http://www.leboncoin.fr/bricolage_jardinage/221616035.htm?ca=11_s

Je n'arrive pas à ouvrir tes photos.

désolé, là je pense que c'est mieux


merci pour l'annonce du bon coin je vais voir avec mes parents parce que d'habitude il ne veulent pas que j'achète des trucs par colis sur le bon coin

Salut nathanael.

Bien les photos, ça marche.

Pour l'annonce, je connais un gars digne de confiance en Isère mais je ne sais pas si c'est dans le même coin!

Sinon: 30 € ça vaut le coup.

Cordialement.

je vais en parler à mes parents et je te répondrais lundi parce que je ne suis pas chez moi ce week end. C'est vrai que 30 euros pour le tout c'est pas beaucoup
bye

sinon crois-tu qu'il y a moyen d'adapter un volant de mobilette
parce que dans ce cas je peux me le procurer facilement

Je ne sais pas mais ce serait un coup de chance d'avoir le même diamètre, le même cône et le même clavetage

38780: Je ne sais pas si c'est près ou loin de chez Admintoine?

j'ai regardé sur google maps et il me semble que l'Isère est assez loin du 38780: environ 130 km pour deux heures de routes dommage .Je vais essayé de trouver plus près de chez moi : la personne à qui j'ai acheté le motoculteur ma dit que si j'étais interressé , sa belle-mère avait le même motoculteur et plein d'accessoire dont elle voudrait peut-être se débarrasser. Je vais donc voir pour lui racheter si mes parents sont d'accord comme ça sa me fera des pièces de rechanges