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Rénovation de mon T220

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Re: Rénovation de mon T220

Message  thierry13 le Mar 19 Aoû - 16:18

bonsoir

il y a du lourd... tu vas sacrement loin dans ta rénovation. je suis réellement et agréablement surpris par la qualité te ton travail. a ce niveau, c'est du travail de pro.
merci pout ton tuto, IL va servir de référence.

courage.

Thierry13

thierry13

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Re: Rénovation de mon T220

Message  Franc02 le Mar 19 Aoû - 16:24

Merci pour les encouragements thierry13  Smile 

Un peu de couleur sur la presse...


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Re: Rénovation de mon T220

Message  eric72 le Mer 20 Aoû - 8:26

Bonjour a tous



Je vois que vous avez bien compris l'importance , de remettre les masses a 180° les unes des autre par rapport a l'axe

Le moindre décalage d'angle apporte des vibrations destructrices pour les roulements et les jupes de pistons

Cette alignement je le fais sur le tour entre deux comparateurs , puis un équilibrage statique sur de vés ; je vous souhaite d'y parvenir avec brio

Tschuss

eric72

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Re: Rénovation de mon T220

Message  Franc02 le Mar 26 Aoû - 17:52

Voici les photos de l'empilage pour le démontage du vilebrequin.

le support du bas et la cale de rattrapage d'épaisseur.



le support du haut mis en place a 90° par rapport au support du bas.






Maintenant le moteur est remonté, il tourne comme une horloge avec un bon ralenti et de bonnes accélérations Smile

Franc02

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Re: Rénovation de mon T220

Message  Antoine le Mar 26 Aoû - 19:42

Bravo pour ce tuto nous avons maintenant au moins deux spécialistes pour la fabrication d'outillage avec des matériaux de récupération .
Ceci nous encourage a ne rien jeter et s'il fallait vraiment le faire et bien "donner" .
Quelques photos de remontage du moteur seraient les bienvenues .

Cordialement Antoine
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Re: Rénovation de mon T220

Message  2j le Jeu 28 Aoû - 0:00

si tu décale le tout , avec une semelle sous la chemise tu vas gagner en cylindrée
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Re: Rénovation de mon T220

Message  Franc02 le Sam 30 Aoû - 18:18

Si remontée la chemise augmente la cylindrée, la course du piston restera inchangée et le volume de gaz absorbé sera identique... Par contre le taux de compression va diminuer et la puissance avec (me semble t'il, 2j Rolling Eyes )

Mon petit attelage :



et mes 2 " bêtes" en attendant la 3ieme qui est en restauration...


Franc02

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Re: Rénovation de mon T220

Message  thierry13 le Dim 31 Aoû - 7:36

bonjour Franc

tu as raison, la cylindrée augmente, le taux de compression baisse, et la puissance chute.

par contre, tu multiplie la durée de vie du moteur.

cordialement

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Re: Rénovation de mon T220

Message  eric72 le Dim 31 Aoû - 8:56

Bonjour a tous


Ho !! Ho !! pour modifier une cylindrée il faut soit modifier la course soit le diamètre du cylindre et du piston par la même occasion

pour modifier la course il faut augmenter la longueur de la manivelle de vilebrequin car c'est elle qui donne le tempo
pour le cylindre il faut réaléser

Là en éloignant la culasse de la tête du piston du a la rehausse de la chemise vous diminuez le taux de compression , de ce fait vous diminuez votre rendement moteur le front de flamme n'est plus a sa température maximum et la détente non plus



A+

Karl-Hans

eric72

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Re: Rénovation de mon T220

Message  eric72 le Dim 31 Aoû - 9:31




eric72

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Re: Rénovation de mon T220

Message  thierry13 le Jeu 4 Sep - 17:21

bonsoir

la théorie il n'y a que ça de vrai ........

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thierry13

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Re: Rénovation de mon T220

Message  2j le Ven 5 Sep - 12:19

la théorie il n'y a que ça de vrai ........
en  théorie clown

toine sa marche

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Re: Rénovation de mon T220

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