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T25 et révision du moteur T150

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T25 et révision du moteur T150

Message  2j le Mar 21 Jan - 17:07

bonsoir à tous
merci romeo  Wink 

barre de coupe de 120cm



roue + masse et pneu même pas craqueler



pont pas de fuite




moteur qui à une super compression




Dernière édition par 2j le Ven 24 Jan - 16:22, édité 1 fois

2j

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Re: T25 et révision du moteur T150

Message  romeo le Mar 21 Jan - 17:50

encore mieux que prévu


romeo

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becane

Message  thierry13 le Mar 21 Jan - 17:54

jolie becane....il à l'air en bon état.
il ne manque plus que la remorque et on peut faire la course......  Arrow 

thierry13

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Re: T25 et révision du moteur T150

Message  2j le Mar 21 Jan - 18:09


2j

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bete de course

Message  thierry13 le Mar 21 Jan - 18:18

waouuu ça c'est une vraie bête de course, je me suis lancé dans les motoculteurs que pour ça........ et pas de chance, je suis tombé sur un motostandard.

thierry13

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Re: T25 et révision du moteur T150

Message  2j le Mar 21 Jan - 18:23

cette ensemble est d'origine
sa donne un aperçus de l'état du moteur , pas d'usure de la tulipe de lanceur


2j

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Re: T25 et révision du moteur T150

Message  cornot le Mar 21 Jan - 18:31

bonsoir a tous

pour la course vous ferez signe



l avantage avec 4 roues = PLUS DE PATINAGE AU DEMARRAGE   Razz Razz 

par contre la DIRECTION

CDT

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Re: T25 et révision du moteur T150

Message  cornot le Mar 21 Jan - 18:36

bonsoir

j ai une video sur you tube mais je ne sais pas la mettre sur le site

elle s appelle MELODIE T 220

si quelqu un y arrive

cdt

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Re: T25 et révision du moteur T150

Message  2j le Mar 21 Jan - 18:38

je doit avoir 4 ou 5 jeux de roue  Very Happy 

2j

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Re: T25 et révision du moteur T150

Message  cornot le Mar 21 Jan - 18:39

bonsoir

merci 2J

avec les masses on arrive a 240 kg cela suffit pour l instant

cdt

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Re: T25 et révision du moteur T150

Message  2j le Mar 21 Jan - 18:43

mon T220 est en pièce sur l'établis  Razz 

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Re: T25 et révision du moteur T150

Message  romeo le Mer 22 Jan - 7:03

MELODIE T 220

ici http://www.youtube.com/watch?v=UW8cWRBkp5c

romeo

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Re: T25 et révision du moteur T150

Message  cornot le Mer 22 Jan - 8:19

bonjour a tous

merci ROMEO le T 220 ca depote

a l occasion explique moi la methode

cdt

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Re: T25 et révision du moteur T150

Message  philippe2877 le Mer 22 Jan - 8:34

bonjour a tous
bravo JJ il est nickel , je n ai pas encore ce model
et ta lame est complete , tu as meme les 2 oreilles
belle acquisition
Philippe

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Re: T25 et révision du moteur T150

Message  2j le Mer 22 Jan - 8:52

salut Philippe
les sections sont comme neuve  Very Happy 

2j

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Re: T25 et révision du moteur T150

Message  philippe2877 le Mer 22 Jan - 11:36

re JJ
oui elle est nickel
je pense certaines personnes a l epoque l achetaient mais cette machine n était pas rentable pour des grandes surfaces (surtout version roues pleines sur t5a) , donc elles etaient remisées
les sections j en ai des neuves pour les 2 versions , ce que je n ai pas eu c est les 2 oreilles les trucs aux extremitées pour diriger l herbe je pense que ça sert a ça
Philippe
si je trouve un t25 et un t46 ma serie sera presque complete  Very Happy 


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Re: T25 et révision du moteur T150

Message  2j le Mer 22 Jan - 17:42













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Re: T25 et révision du moteur T150

Message  2j le Jeu 23 Jan - 20:09

bonsoir à tous

sur ma lancée , j'ai entrepris une révision du moteur , comme à mon habitude je ne redémarre jamais  les moteur nouvellement acquis
contrôle de l’allumage avant dépeçage  superbe étincelle

sa aide  Very Happy 



jeu à la coupe des segments  7 dixième  , sa fait le double  je remonte je remonte pas   scratch 





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Re: T25 et révision du moteur T150

Message  2j le Ven 24 Jan - 17:07

bonsoir à tous

dans l’attente d'un piston et segment neuf , préparation du bas moteur

contrôle et mesure du jeu axial du vilebrequin

reposer les roulements sur les deux demis carter moteur , il suffis pour cela de chauffer les demis carter sur une plaque chauffante à une température de 80° afin que par la dilatation le roulement puisse rentrer dans son logement sans forcer

avec une jauge de profondeur mesurer la distance entre le plant de joint du demi carter et le roulement ( cage intérieur ) , prendre les cote de chaque demi carters , puis additionner les cote relever , si l’étanchéité des demi carter se fait par un joint tenir compte de l'épaisseur de celui si en l'additionnant
aux cote relever


avec un pied à coulisse mesurer l'épaisseur du vilebrequin

soustraire la cote d'épaisseur du vilo à la somme des cote relever sur les demi carter , ce qui détermineras l'épaisseur des rondelles de rattrapage du jeu

le jeu doit être de 0.2mm

2j

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Re: T25 et révision du moteur T150

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