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Bonjour, nouveau ici... avec mon U6

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Bonjour, nouveau ici... avec mon U6 Empty Bonjour, nouveau ici... avec mon U6

Message  nicolas du 09 le Jeu 13 Juin - 10:10

Nicolas, de l'Ariège,
Propriétaire depuis peu d'un "super U6" que l'on m'a donné, avec sa herse et de quoi arracher les pdt.
Il démarre au quart de tour et à l'air de "tourner" correctement, il est complet et plutôt en bon état, quelques petites choses à faire, du genre changer le conduit noir du filtre à air, changer un pneu (si vous avez une adresse ?), trouver un contre-poids correct.
L'arrachage des pdt sera son premier test car je compte l'utiliser dès que possible/besoin...

A bientôt
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Bonjour, nouveau ici... avec mon U6 Empty Re: Bonjour, nouveau ici... avec mon U6

Message  Antoine le Jeu 13 Juin - 10:24

Bonjour Nicolas nul doute que tu va bien t'entendre avec notre auvergnat roméo .

Cordialement admintoine
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Message  romeo le Jeu 13 Juin - 11:46

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Bonjour, nouveau ici... avec mon U6 Empty Re: Bonjour, nouveau ici... avec mon U6

Message  nicolas du 09 le Jeu 13 Juin - 12:14

Merci pour l'acceuil et les liens, de la lecture, de la prise de notes et des essais/vérifications en perspective... J'adore l'idée de la remorque, moi qui en avais marre de faire à la main ou au mieux à la brouette !
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Bonjour, nouveau ici... avec mon U6 Empty Re: Bonjour, nouveau ici... avec mon U6

Message  romeo le Ven 14 Juin - 10:48

De rien Nicolas

On est méchants affraid des fois on est gentils Very Happy
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Bonjour, nouveau ici... avec mon U6 Empty Re: Bonjour, nouveau ici... avec mon U6

Message  nicolas du 09 le Mar 18 Juin - 9:19

Question pneus, je n'ai pas trouvé de rubrique particulière car ce n'est ni de la mécanique ni de l'adaptation ou autre. Si il faut déplacer ma question...

J'ai un pneu en 500x15 à changer (déchiré sur 10 cm), je voudrais savoir comment m'y prendre.
J'ai trouvé sur "Shop Agri" des pneus agraires 500x15, sont ils bons pour mon Super U6 ? (impossible de mettre un lien pour le moment)

Je suppose qu'il faut changer la chambre à air également ? quels outils sont nécessaires, de simples démonte pneus ?
Je précise je suis une bille en mécanique entre autre et avant de me lancer et faire n'importe quoi je préfère demander aux pros Wink
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Message  philippe2877 le Mar 18 Juin - 16:31

bonjour Nicolasoui
les dimensions sont bonnes
si tu as 3 minutes (demonte pneu ) ça suffit ; il faut les décoller c est le plus dur
perso je mets la roue a plat et je roule sur le pneu a ras de la jante (attention qu il ne se releve pas d un coup en 15 normalement il reste a plat)
une fois décollé le démonter du coté intérieur de la jante avant
pour le remonter mets du produit vaisselle ou du savon tout autour
sinon tu va dans un centre auto ou un garage ils te le feront
la chambre a air tu devrais la trouver ou tu as trouvé ton pneu
Philippe

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Message  philippe2877 le Mar 18 Juin - 16:32

re j ai oublié regarde le sens de rotation (les crampons vers l avant)

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Message  nicolas du 09 le Mar 18 Juin - 18:47

Merci Philippe, c'est commandé ! weekend pneumatique prévu et première prise en main de la bête... à suivre donc !
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Message  philippe2877 le Mar 18 Juin - 19:06

re
 regarde bien le sens de rotation et ou est mise la valve prends des photos comme ça tu sera sur en les remontant
Philippe

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Message  nicolas du 09 le Jeu 27 Juin - 12:38

Pneus changés, j'ai commencé à dégraisser à l'essence les blocs moteur et bdv, vu la quantité de graisse j'espère pouvoir voir d'oû celà vient, parce-que pour le moment c'est pas possible... je pense qu'il va y avoir de la mécanique à faire Crying or Very sad

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Message  Antoine le Jeu 27 Juin - 12:52

Bonjour nicolas quand tu aura le temps des photos serons les bienvenue j'ais moi même un u5 equipé d'un rota que tu peux voir dans la "galerie" en haut sur la barre de navigation .
Cordialement admintoine
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Message  nicolas du 09 le Sam 29 Juin - 8:07

Bonjour, nouveau ici... avec mon U6 2013-015


Bonjour, nouveau ici... avec mon U6 2013-014


Bonjour, nouveau ici... avec mon U6 2013-013



Bonjour, nouveau ici... avec mon U6 2013-012


- l'huile du moteur est une magnifique mayonnaise grise... les niveaux refait à l'huile de vidange pale 
- 1 seule vitesse en marche avant, la bdv à été "bidouillée" dixit l'ancien proprio
- impossible d'amener le sélecteur de prise de force vers l'arrière en position prise de force indépendante de la vitesse d'avancement

vidange en cours...


Dernière édition par nicolas du 09 le Sam 29 Juin - 10:33, édité 1 fois
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Message  Antoine le Sam 29 Juin - 10:30

Bonjour c'est une tres belle machine nous allons t'aider a la restaurer
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Message  romeo le Sam 29 Juin - 19:48

Bonsoir nicolas

ton moteur est un 1z18 2 temps donc il n'y a pas huile dans le moteur   il faut mettre 5% huile dans l'essence évite l huile de synthèse (   l huile semi synthèse 4% )

la fuite vient surement de la boite et pont

Tu as un petit robinet sous le moteur ,il faut qu'il soit fermé pour démarrer ,tu peux l'ouvrir pour enlever les surplus d'huile ,attention à ne pas le casser

récupére les chambres à aire elles ont une valve spéciale pour l'eau

a+ le pirat

PS on dirait que l'huile vient de ton filtre à aire à bain d'huile


mon super u6 1z18

https://www.youtube.com/watch?v=5eYZdYQNk-Q

mon super u6 4t moteur kohler

https://www.youtube.com/watch?v=c4h5gY1OIAQ&list=UULYL_aOUrYIw8BVIVqS2L_g&index=28


Dernière édition par romeo le Dim 30 Juin - 8:20, édité 1 fois
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Message  2j le Dim 30 Juin - 8:12

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Message  nicolas du 09 le Lun 1 Juil - 9:19

Il ne faut pas 1,2 L d'huile dans le carter moteur ????


sinon cliquet de verouillage de la prise de force bloqué, impossible de le tirer vers le haut...
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