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MOTOSTANDARD 1010

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MOTOSTANDARD 1010 Empty MOTOSTANDARD 1010

Message  Invité Jeu 3 Mar - 21:46

Bonsoir,

Aujourd'hui je suis allé acheter de l'huile pour la chaine de ma tronçonneuse,
mais devant le magasin il y avait çà :
MOTOSTANDARD 1010 P1010012

Probléme de transmission (apparement important) Twisted Evil
Ne démarre pas Twisted Evil

Mais trop beau ! Exclamation Exclamation Exclamation

Ce soir il est chez moi !!!!!!!!!!! bounce bounce bounce

Docteur, y a-t-il un antidote ? Embarassed Embarassed Embarassed








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MOTOSTANDARD 1010 Empty Re: MOTOSTANDARD 1010

Message  Invité Jeu 3 Mar - 21:57

MOTOSTANDARD 1010 P1010013

MOTOSTANDARD 1010 P1010014

Vous ne trouvez pas qu'il est beau ? Very Happy




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MOTOSTANDARD 1010 Empty Re: MOTOSTANDARD 1010

Message  Invité Jeu 3 Mar - 22:04

Un B&S 400 cm3 - 11 CV réputé solide
On verra quand il aura démarré

MOTOSTANDARD 1010 P1010015



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Message  Invité Ven 4 Mar - 5:20

MOTOSTANDARD 1010 Aplausos sacrée trouvaille Papa !

il est beau comme un tracteur neuf ton 1010 ... !
Une séance de remise en forme et hop ! au pire un B&S ça se trouve .... !

Jolie petite bête ! BRAVO !

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Message  romeo Ven 4 Mar - 7:44

bonjour :papa bravo ta pas une photo de la boite je me tate pour une 1012
romeo
romeo

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MOTOSTANDARD 1010 Empty Re: MOTOSTANDARD 1010

Message  Invité Ven 4 Mar - 7:57

Bonjour à tous. Bnjour Papa.

Belle machine à restaurer.
Tu parles d'un problème de transmission: Au niveau de la boîte ou des courroies?
As-tu une photo de la boîte, il semble qu'il y ait 3 vitesses avant et une arrière, ça pourrait être la boîte du 1017 qui était très solide. Quand au moteur Briggs et stratton, s'il n'a pas manqué d'huile, il doit redémarrer.

A plus. Cordialement. farao


Bonjour mtb en a un mais motorisé techmusen de memoire il faudrais lui demander il a pas mal galeré d'ailleur avec ! admintoine

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Message  Invité Ven 4 Mar - 10:48

Bonjour à tous,
Bonjour farao , NJLewis et Roméo,

Le Briggs ne m'inquiéte pas trop, je pense que ces moteurs étaient solides, le seul probléme selon le garagiste qui me l'a vendu, est que ces moteurs fument et donc il faut surveiller le niveau d'huile.
Ce que faisait paraît-il l'ancien propriétaire.

Le probléme de transmission est au-niveau de la boite, soit les vitesses ne passent plus, soit elles passent mais le tracteur n'avance plus.

Et à mon avis le probléme ne doit pas être récent car regardez bien la petite modification sur la grille de sélection de vitesses sur la photo suivante

MOTOSTANDARD 1010 P1010016


Bidouille pour augmenter la course du levier de vitesses avec en plus un trait de scie malheureux, dommage Embarassed



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MOTOSTANDARD 1010 Empty Re: MOTOSTANDARD 1010

Message  Invité Ven 4 Mar - 11:46

MAUVAISE SURPRISE affraid affraid affraid


Je suis allé tout à l'heure faire une photo de la boite pour Roméo et quand je l'ai mise dans le micro j'ai vu çà :

MOTOSTANDARD 1010 P1010017

Oh rage, Oh désespoir !
Voyez-vous ce que je vois ? Crying or Very sad

J'ai bien l'impression que la boite est explosée !

J'attends mon fils pour m'aider à le lever pour regarder ce qu'il en est mais je crains le pire.

J'ai vu il y a quelques jours je crois chez les copains de la "Passion" un possesseur de pièces de 1010, je vais lancer une recherche, on ne sait jamais.

Pour Roméo, il me semble avoir lu quelque part que cette boite était effectivement montée sur d'autres modéles (j'espère pour moi).


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MOTOSTANDARD 1010 Empty Re: MOTOSTANDARD 1010

Message  Invité Ven 4 Mar - 11:51

Vue arrière du pont

MOTOSTANDARD 1010 P1010018




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MOTOSTANDARD 1010 Empty Re: MOTOSTANDARD 1010

Message  Antoine Ven 4 Mar - 11:53

Bonjour j'ai un amis qui soude ses carters de moto avec de la soudure a froid et ça tien si la pignonerie n'as pas eté endomagée c'est jouable la soudure alu aussi.
cordialement admintoine
Antoine
Antoine
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MOTOSTANDARD 1010 Empty Re: MOTOSTANDARD 1010

Message  Invité Ven 4 Mar - 14:35

Bonjour,

Tu as raison, avant de tirer des conclusions hâtives, il faut démonter et controler l'état des pignons et du carter qui pour l'instant est seulement fissuré.

Et dans le meilleur des cas je viens d'un chantier de construction navale et je connais des soudeurs alu.

A+
PAPA

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MOTOSTANDARD 1010 Empty Re: MOTOSTANDARD 1010

Message  Invité Ven 4 Mar - 17:29

Bonsoir à tous. Bonsoir Régis.

La boîte n'est pas la même que le 1017, ça doit être une Perless ou quelque chose comme ça.
Effectivement, si les pignons n'ont rien elle est peut être sauvable. Je pense qu'ils ont dû lui faire tirer un truc trop dur pour cette machine qui est avant tout une bonne tondeuse. Le plus bête serait qu'elle ait manqué d'huile, de toute façon tu es bon pour la démonter.

Pour le moteur Briggs et stratton, il fume en général au démarrage. Cela s'explique par le cylindre qui est horizontal donc l'huile en circulation ne redescend pas dans le carter à l'arrêt et il faut éliminer cette huile à la mise en route suivante. Par contre au bout de quelques minutes, ça ne doit plus fumer. Une consommation d'huile est malgré tout assez fréquente sur ces moteurs qui ne sont pas des modèles d'ajustage. Sinon, on peut trouver facilement des segments et autres pièces.

Bon courage.
Amicalement. farao

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MOTOSTANDARD 1010 Empty Re: MOTOSTANDARD 1010

Message  Invité Ven 4 Mar - 18:42

Petite parenthése,

J'ai vu le mois dernier un modéle plus ancien que le 1010,
je crois qu'il porte le nom de "Milano", je l'ai retrouvé sur le site allemand de Bernd.

Il a un siége en métal perforé comme les anciennes machines agricoles.

Malgré plusieurs tentatives le propriétaire n'est pas vendeur ! Crying or Very sad
Mais je ne désespére pas Wink

Vous êtes sûrs qu'il n'y a pas de vaccin anti MSTD pale

A+
PAPA

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MOTOSTANDARD 1010 Empty Re: MOTOSTANDARD 1010

Message  Invité Ven 4 Mar - 19:08

MOTOSTANDARD 1010 Panique Ô! Pauvre de toi ...!
c'est incurable , la motostandardite aïgue , comme chacun le sait !

selon certain, le seul remède est de mettre le feu à ton matos et ensuite passer à la collection de timbres ou alors d'estampes japonnaises ... t'as qu'à voir !!! incurable , je vous dis ! ! ! Crying or Very sad

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MOTOSTANDARD 1010 Empty Re: MOTOSTANDARD 1010

Message  Invité Ven 4 Mar - 20:22

J'ai retrouvé la tondeuse auto-portée

http://www.gutbrod-bernd.de/




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MOTOSTANDARD 1010 Empty Re: MOTOSTANDARD 1010

Message  romeo Ven 4 Mar - 22:44

merci papa pour la photo pale

briggs qui fume joint de culasse pour le 16hp ohv

MOTOSTANDARD 1010 Photos22

MOTOSTANDARD 1010 Photos23



MOTOSTANDARD 1010 Photos24

briggs qui fume plus 17euros vue par un professionnel ce moteur était mort cheers

https://www.youtube.com/watch?v=Yvgr4T2tE_g
romeo
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MOTOSTANDARD 1010 Empty Re: MOTOSTANDARD 1010

Message  Invité Sam 5 Mar - 8:38

Bonjour à tous.

D'accord Roméo, mais ton moteur est à soupapes en tête. Celui de Régis est à soupapes latérales, donc pas de joint entre soupapes et cylindre puisque pas d'huile à ce niveau: Le passage des gaz frais et d'échappement se faisant par là.

Amicalement. Michel.

farao

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MOTOSTANDARD 1010 Empty Quel est le modèle ?

Message  Maliss Dim 10 Juil - 13:33

Bonjour,

Mon achat est un Motostandard avec moteur 10/HP Briggs et Statton.
Quel est le modèle et le Type de cette tondeuse ?MOTOSTANDARD 1010 Motostandard

Cordialement
JC

Maliss
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MOTOSTANDARD 1010 Empty Quel est le modèle ?

Message  Maliss Dim 10 Juil - 13:42

Bonjour,

Mon achat est un Motostandard avec moteur 10/HP Briggs et Statton.
Quel est le modèle et le Type de cette tondeuse ?

Cordialement
JCMOTOSTANDARD 1010 085MOTOSTANDARD 1010 086

Maliss
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MOTOSTANDARD 1010 Empty Re: MOTOSTANDARD 1010

Message  Invité Dim 10 Juil - 16:03

Bonjour maliss.

C'est un minitracteur MTD vendu par Motostandard.

MOTOSTANDARD 1010 Minitr10

MOTOSTANDARD 1010 Minitr11

Cordialement. farao

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MOTOSTANDARD 1010 Empty Re: MOTOSTANDARD 1010

Message  Invité Lun 11 Juil - 8:04

Bonjour à tous,

J'ai bien failli acheter cette machine il y a 2 mois sur LBC

A+

Régis




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MOTOSTANDARD 1010 Empty Quel est le modèle ?

Message  Maliss Lun 11 Juil - 8:13

Merci de votre réponse.
Les références : MTD 719 - 20S 6AK7DAC sont gravées sous la calandre en fonte.
Quelle est la référence de la courroie ?
Quelle est la référence de la batterie ?

Les roues sont bien en : 18 x 8.50 - 8 et en : 15 x 6.00 - 6
Ce doit être un Microtracteur "MINI 1100".
Avez-vous la notice de ce MTD ?

Merci à vous.

JCMOTOSTANDARD 1010 087MOTOSTANDARD 1010 088MOTOSTANDARD 1010 089MOTOSTANDARD 1010 090MOTOSTANDARD 1010 091MOTOSTANDARD 1010 092MOTOSTANDARD 1010 093

Maliss
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MOTOSTANDARD 1010 Empty Quel est le modèle ?

Message  Maliss Lun 11 Juil - 14:59

c'est deja fait !
jocolor

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MOTOSTANDARD 1010 Empty Re: MOTOSTANDARD 1010

Message  Invité Mar 12 Juil - 18:23

Bonsoir Maliss.

J'ai regardé pour ta courroie: Pas trouvé. Peut-être as-tu des références sur l'ancienne courroie sinon il faut prendre la longueur avec une ficelle.

Pour la batterie, c'est une 12 volts et tu regardes les côtes maximum de la batterie que tu peux loger.

En ce qui concerne la notice d'entretien, c'est avant tout celle du Briggs et stratton. Une vidange toutes les 30 heures, une fois par an au minimum.: Huile SAE 30 ou 20/50.

Nettoyer le filtre à air régulièrement, nettoyer la bougie.

Huiler et graisser les articulations. Affûter les lames.

Bien cordialement. farao

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MOTOSTANDARD 1010 Empty Quel est le modèle ?

Message  Maliss Mar 12 Juil - 20:23

Bonsoir Pharaon,

Merci de votre réponse.

Je n'ai pas le système de coupe.

Quelle est environ, l'année de ce modèle ?

Le démontage complet est en cours.

Cordialement.
JC

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