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T510 Le moteur Motostandard 4 temps

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Jeu 13 Déc - 19:05


la soupape d admission reste ouverte grrrrr
*






l'arrêt de queue de soupape















romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  Invité le Jeu 13 Déc - 19:31

T'inquiètes Roméo,
j'ai eu des problèmes de soupapes "gommées" sur un Acmé, 18 mois aprés une vidange.
Certaines huiles n'aiment pas du tout l'humidité.

Bon courage
PAPA


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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Jeu 13 Déc - 19:38

REX
Bonsoir à tous;

Romeo, ton racleur c'est un racleur élastic!!, sur piston il est comprimé pour bien racler!!, si tu y touches tu vas bouffer de l'huile!

tu vois bien qu'il est découpé à l'intérieur!,..... bout à bout au collier il doit rentrer


A+
rex
ROMEO

trop tard c'est coupé

je ne voulais pas mais à force qu ils se moquent, les gens qui croient tout savoir sur les autre foruns Mad

Pas si con mon bain de bromure ! king


Dernière édition par romeo63 le Sam 15 Déc - 6:41, édité 2 fois

romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  2j le Jeu 13 Déc - 20:40

un peu de lecture
http://www.ms-motor-service.fr/ximages/ks_50003958-03_web_leseproben.pdf

2j

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  Invité le Jeu 13 Déc - 21:29

La mémoire me revient progressivement affraid

Les segments racleurs de mon Ami 6 étaient des SIM, racleurs spécifiques pour cylindres usés qui consommaient de l'huile.
Je me demande si il ne m'en reste pas un jeu.

Montage : patience, patience, ...................


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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Ven 14 Déc - 5:54

Quirit a écrit:D'accord avec toi, JJ, les 2 extrémités du segment ne peuvent pas se chevaucher : pour cela il faudrait que la gorge soit 2 fois plus profonde !!
Là, y'a quand même quelque chose de pas logique.

C'était comment au démontage ?

Hors Sujet : Jean-Jacques, on est à 5 pour les joints. Je passe commande aujourd'hui ou demain.


Hé bien si Messieurs ,il se chevauche et s'emboite geek

romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Ven 14 Déc - 15:14




romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  2j le Ven 14 Déc - 15:42

je suis persuadé que ce moteur tourner au mélange confused

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Ven 14 Déc - 19:40

calages et rodages de soupapes





Décalaminage, remise en place joint de culasse et culasse



reniflard et couvercle



romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Lun 17 Déc - 18:35

Encore un robinet mort geek
















romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  Invité le Lun 17 Déc - 18:44

les robinets ... vague souvenir de l'école... élémentaire mon cher Watson... Very Happy

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Mar 18 Déc - 10:45

Je prends le robinet du u7 qui en a deux






ne pas mettre la portée des joints dans l'étau







romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  2j le Mar 18 Déc - 22:50

Je prends le robinet du u7 qui en a deux Suspect
ces un mâle Twisted Evil

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  Invité le Mer 19 Déc - 0:00

Bonjour roméo,

carbu Bing 8/18/6 ?? je tape dans moteur de recherche et j'ai trouvé ceci.

http://www.faak-tillmanns.com/shop/fr/shpSR.php?p1=378

Et pour les novices, ils se chargent aussi de réparer. Toujours bon à savoir n'est pas!

Lucky

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Mer 19 Déc - 6:37

romeo a écrit:Je prends le robinet du u7 qui en a deux






ne pas mettre la portée des joints dans l'étau







romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Mer 19 Déc - 19:50






tuyau de reniflard















demain réglage moteur Very Happy

romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Jeu 20 Déc - 7:32

Pharaon a écrit:Et le T 510, il faut déjà le mettre en route!... farao







La hache de terre est deployée king

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  Invité le Jeu 20 Déc - 9:28

Mais oui il tourne et le démarrage n'a plus rien à voir grâce au lanceur T 150 par rapport au lanceur T 510 d'origine. Le premier demande un effort plus important mais est beaucoup plus énergique.

A plus. farao

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  2j le Jeu 20 Déc - 9:48

a tu contrôler le point d'avance ,si oui qu'elle est sa cote

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Jeu 20 Déc - 18:15



Le règlage reste délicat geek


romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  2j le Jeu 20 Déc - 21:47

bas sa ma l'aire d’être pas mal!!!!!!!!!!!!!!!! entre un sac a merde de Bernard!!!!!!!!!!!! et une pétoire de brig,,,, t'ais pas à la rue!!!!!!!! Twisted Evil clown

2j

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  Invité le Ven 21 Déc - 9:46

Bonjour à tous.

Mes impressions: Il tourne bien mais je trouve le ralenti un peu bas et le régime maxi un peu élevé: Cela fait une moyenne...

Amicalement. farao

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Ven 21 Déc - 10:07



Pour les extrêmes ce n'est pas un problème , J'ai repris un réglage il s'étouffait quand j'engageait une vitesse , il faut voir dans la terre

tu connais le problème Michel Twisted Evil

romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Mer 17 Juil - 14:31

Pas facile pour l arrache Suspect 


romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Jeu 18 Juil - 10:21

Sur ce modèle on ne peut pas démonter la bride,grosse fuite d'huile a ce niveau

je l'ai eu avec un arrache facom ,





joint spi  25-35-7



romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Lun 22 Juil - 10:15

Joint spi neuf





masselottes remontage



2j j ai mis un allumage électronique ,comme sur le  t150 . L'étincelle est super bleu  Very Happy 

photo t150


romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

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