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T510 Le moteur Motostandard 4 temps

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T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Lun 10 Déc - 20:28

il vient d'arriver, je ne connais pas le modèl



Dernière édition par romeo63 le Lun 17 Déc - 18:38, édité 2 fois

romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  2j le Lun 10 Déc - 20:35

avoir l'état des fers , ces soit une grosse Mrd clown ou bien li à pas beaucoup servis Laughing

2j

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  2j le Lun 10 Déc - 20:53

les fers semble neuf Very Happy

2j

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Lun 10 Déc - 20:56

OUI mais ça fait pas le chevale Very Happy

romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  2j le Lun 10 Déc - 20:58

moi je m’en-fou je suis pas derrière Twisted Evil clown


à la mise en route on vas voir si ces un diesel Twisted Evil


j'ai déjà un 1050 qui fonctionne à l'huile pirat

sale temps pour le mises en route dans le garage Twisted Evil

ces une tenue de père noël que tu à acheter avec, vus ce qui il y de notés sur la boite jocolor clown





ma tête de méchant Twisted Evil


Dernière édition par 2j le Mar 11 Déc - 21:10, édité 1 fois

2j

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  Antoine le Mar 11 Déc - 8:48

CHATEAUGAY la nouvelle MECQUE motostandard
king

Antoine
Admin

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  2j le Mar 11 Déc - 11:18

Admintoine a écrit:CHATEAUGAY la nouvelle MECQUE motostandard
king

encor faut-il que sa tourne rond clown

2j

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  Invité le Mar 11 Déc - 13:13

Et le T 510, il faut déjà le mettre en route!... farao







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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Mar 11 Déc - 19:02

Ma grosse angoisse, le volant moteur ne vient pas, et là c'est mort Sad


Dernière édition par romeo63 le Mar 11 Déc - 19:21, édité 1 fois

romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Mar 11 Déc - 19:13

Je l'ai eu cheers , et il a une belle étincelle bleue maintenant Very Happy









romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  2j le Mar 11 Déc - 20:28

installe un module pas de problème de point d'avance allumage avec, vus que ces l'arrachement qui le détermine
pour le 1026 ces un moteur mag 1032 et pour le 1018 ces un briggs stratton

2j

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Mer 12 Déc - 6:45

Peut-être un t510 derrière le 1030


ici http://www.youtube.com/watch?v=AxcuETXz8SM

romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Mer 12 Déc - 7:35

Michel a dit

Son lanceur identique à celui du T 140 n'était pas suffisamment énergique, il en résultait quelques problèmes de démarrage.
confused

Roméo

lanceur t 150 qui va bien   Twisted Evil


















Dernière édition par romeo le Dim 3 Nov - 6:24, édité 1 fois

romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  Invité le Mer 12 Déc - 9:08

Bonjour les gens.

En effet ton T 510 a un lanceur de T 150, beaucoup plus énergique, il devrait faciliter le démarrage. Le rupteur a besoin d'une bonne toilette.

A quand la vidéo au travail?

A +. farao



Dernière édition par Pharaon le Ven 14 Déc - 16:07, édité 1 fois

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Mer 12 Déc - 18:33




































le segment racleur il est trop grand, il est mou comme un chic molle


segment jeu à la coupe 0.50 mm











Dernière édition par romeo63 le Mer 12 Déc - 19:26, édité 1 fois

romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Mer 12 Déc - 19:07



J'ai un petit jeu sur le piston en mouvement circulaire droite gauche au niveau de l'axe du piston (la cage a billes ? )

autrement j'ai l'impression de démonter un moteur neuf,à la marge du cylindre il y a même pas de marque des segments

romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  2j le Mer 12 Déc - 19:51

j'ai l'impression que la fuite d'huile est au joint d’embase de chemise , et que ce moteur à fonctionner au mélange
pour le segment racleur , j'ai pas souvenir d'avoir vus ce montage scratch


ça me turlupine le racleur pirat
Mad

2j

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  Invité le Mer 12 Déc - 20:32

J'ai déjà vu des racleurs trés souples difficiles à mettre en place Twisted Evil


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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  Invité le Mer 12 Déc - 21:12

Si ça peut aider notre Roméo à nous!...












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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Jeu 13 Déc - 6:28

Merci MICHEL

mon piston 61,94 OK
Cylindre 62 OK
il donne le segment racleur 62, doc le mien est trop long





pourquoi ça n'arrive qu'à moi des trucs comme ça Mad

romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  2j le Jeu 13 Déc - 8:28

bonjour à tous
tu juste à le réduire à la bonne taille


bien sûr mon cher ami , mais je voudrais comprendre pirat




C'est comme tes patates tu en sème une petite et en sort une grosse ! king


il ces juste agrandis au lavage clown


Dernière édition par 2j le Jeu 13 Déc - 8:44, édité 1 fois

2j

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Jeu 13 Déc - 8:40

D'où l'excès de calamine, par remonter d'huile si le segment se chevaucher confused



romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  2j le Jeu 13 Déc - 8:46

romeo63 a écrit:D'où l'excès de calamine, par remonter d'huile si le segment se chevaucher confused



je pense pas qui puisse ce chevaucher scratch tes trop fort toi même sur du neuf tu trouve une panne Very Happy

2j

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  Invité le Jeu 13 Déc - 9:14

D'accord avec toi, JJ, les 2 extrémités du segment ne peuvent pas se chevaucher : pour cela il faudrait que la gorge soit 2 fois plus profonde !!
Là, y'a quand même quelque chose de pas logique.

C'était comment au démontage ?

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

Message  romeo le Jeu 13 Déc - 19:05


la soupape d admission reste ouverte grrrrr
*






l'arrêt de queue de soupape















romeo

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Re: T510 Le moteur Motostandard 4 temps

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